东风日产劲客发动机机油乳化严重

近日，车质网的统计信息显示，东风日产全新小型SUV劲客的发动机，出现严重缺陷隐患，普遍存在机油乳化问题。

劲客机油变“猪油”

来自江苏的车主张某在投诉中表示，自己购买的东风日产劲客机油乳化后果堪比“猪油”，到4S店更换机油后智能使用3天。

经查看，乳化物不仅出现在机油盖和加注口，甚至还出现在机油尺表面。

据悉，这款车出现如此严重的机油乳化问题，存在必然性。

首先，其发动机气门室盖采用的是树脂材质，且迷宫式油气分离器置于顶端。

其次，该款车发动机布局过于凌乱，无法安装发动机装饰盖，导致气门室盖（油气分离器）及曲轴箱通风管路裸露在外，对保温性能产生一定影响

这两个问题，可能直接导致机油发生乳化现象。

机油乳化严重影响销售

2017年9月，东风日产发动机分公司召开总结表彰大会，表彰劲客系列用的HR15DEg3发动机，称其填补了中国发动机的一项技术空白。

但这款受表彰的发动机，却出现如此低级的缺陷问题。

据了解，东风日产劲客刚推出时，销量直线上升，10月、11月连续两月销量超万辆。

然而，机油乳化问题被频繁投诉后，其销量出现“滑铁卢”，2月销量更是跌破5000辆。

几年前，长安CS35也曝出类似问题，但长安汽车对CS35主动进行找回，并对气门室盖、发动机装饰盖重新优化设计。

然而，东风日产在发现这个问题后，没有向车主们作出回应，也没有相应的解决方案。

4S店以“正常现象”为借口敷衍车主。