高速爆胎 厂商看图推责遭质疑

日前，一汽丰田荣放RAV4的一位车主称，他的新车才5个月，在阜锦高速路上，左后轮发生了严重爆胎。

车主说，幸亏爆的胎为后轮，车速没有超过每小时100公里。“要是前轮爆胎，我们一家五口还不知道会发生什么状况！”

资料显示，时速若超过120公里，爆胎的结果几乎为车毁人亡。

仅靠看图就认定责任为车主

车主说，爆胎车辆被拉到一家4S店，店方与厂家优科豪马取得联系后，厂方技术人员出具了一份鉴定报告。

这份报告根据4S店协助提供的信息和照片，得出结论为“碾坏”。

原因分析为：轮胎在低气压状态下行驶所导致。而产生低气压原因为: 轮胎被刺破，扎破后继续行驶导致碾坏。

车主对此鉴定报告表示不认同、不接受。

车主称，平日用车基本上为城市路况，车辆行驶中没有任何问题，轮胎并无外力损伤的可能。

4S店服务人员也对爆胎进行了扒抬检查，未发现有扎过的痕迹，只是外周有爆胎裂纹。

让车主更意外的是，优科豪马的技术人员，通过目测4S店上传的图片，就出具了鉴定报告。

他认为：“优科豪马不看实物分析直接给出结论，明显是在推卸责任。”

厂方让车主找第三方鉴定

在车主追问下，优科豪马的技术人员回复道：“就算轮胎有被扎的痕迹，我们也不一定能找到。”

他也承认：“爆胎不一定都是外伤引起的，可能还存在鼓包、缺气等，这些都不在我们的理赔范围之内，并不是轮胎的生产制造原因引起。”

车主说：“如果是专业性的鉴定报告，我服。是什么原因导致爆胎都没搞清楚，也没有听取4S店专业人士的反馈意见，就直接推断是我个人所致，我不服。”

车主被优科豪马技术人员告之，若不服，可以去找第三方鉴定。

同时，车主也在积极地与车辆生产商一汽丰田沟通，但后者总是以“抱歉”敷衍。无奈，他只能被迫“自费”更换了两个轮胎。

有轮胎业内人士表示，轮胎厂商仅通过照片就出具鉴定报告的做法，早已为业界所诟病。

荣放车型轮胎问题由来已久

在车质网上，关于一汽丰田RAV4荣放车型，轮胎出现起皮、开裂等问题的案例很多。

2017年，上海优科豪马轮胎销售有限公司召回77条冬季轮胎，生产日期是2016年6月14日。

经查询发现，某些全球知名轮胎巨头，对待中、外产品的召回明显有区别。

优科豪马等轮胎厂商，用企业本身出具的鉴定报告处理车主的投诉，并说出“不行可找第三方公司鉴定”这样的话，对消费者的态度显得有些“怠慢”。