夏天车胎充氮行车更安全

大家都只管开车，没油了就去加一点，油价下调了就加多一点。按时保养，很多人以为这样就万事大吉。不过，你知道一般轮胎中充入的是什么气体吗？

为了能够承受1吨甚至4吨的重量，大部分轮胎都是充入压缩空气，这样能够在相同体积内承受更大的压力。所以一般老司机都会告诫新手，别随便拔气嘴，那是因为很有可能在拔气嘴的时候，高压空气随着气嘴喷射到脸上造成伤害。

夏天很快就要来临了，车主们可以把车轮胎里面的压缩空气放掉。加入氮气，虽然比较贵，但有两大好处。

保障行车安全

众所周知，氮气是惰性气体，汽车在高速运行的时候，氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀，导致爆胎而引发交通事故。

降低轮胎噪声

相比压缩空气，充入氮气后，将会大大降低轮胎的噪声。

当然，影响行车安全的，还有胎压，很多车型都会在相应位置标注车身正常胎压。建议经常做好测量，而且在低气压的时候，尽量能够补充上氮气是最好的，如果不能，那么直接充入空气，待找到下次氮气之前还是可以继续正常使用的，这里附上一些爆胎常识。

从爆炸的定义讲，离不开物理性质爆炸、化学性质爆炸、核爆炸三种形式。其中，轮胎爆胎就占了物理性质和化学性质两种爆胎的形式。

物理性爆胎

轮胎受外力的物体接触而破坏了轮胎的外部结构，加上轮胎长期充入含有氧成份（助燃性的）空气，使轮胎在夏季轮胎受热膨胀遇冷收缩，造成轮胎中的帘子布受到氧的氧化反应，破坏了轮胎自身的耐压强度，这样发生的爆胎就叫物理性爆胎。

化学性爆胎

由于轮胎充入空气，车辆夏季长时间高速行驶，轮胎在高速、高压、高热的环境中工作，橡胶受热释放出烷类可燃性气体，把助燃性含有氧的成分空气点燃，这样发生的爆胎和轮胎自燃就是化学性质的爆胎。