力帆召回4700多辆电动汽车

日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

该公司决定，自2018年6月26日起，召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车，共计6431辆。

其中，330EV2纯电动汽车数量最多，共计4719辆。

这些车辆的生产时间，是2015年10月19日至12月11日。

同时，307辆 330EV1纯电动汽车的生产时间，是2015年9月16日至2016年1月4日。

1405辆650EV1纯电动汽车，于2015年12月5日至12月20日期间生产。

据悉，这些车辆采用的是纯电动轿车专用单速变速器，换挡机构“P”挡定义与自动挡“P”挡定义功能不同。

设计时，P挡定义为点火挡位和还车挡位（分时租赁时，用户必须在该挡位才能还车），无驻车、锁止功能(将变速器输出轴部分进行机械锁止)。

这种设计可能导致驾驶员误以为此车“P”挡同样具有平地停车功能，在平地临时停车时挂P挡后不拉手刹，可能出现溜车，存在安全隐患。

此外，由于倒车换挡逻辑问题：倒车时，车速低于5km/h时，不踩刹车换挡到N挡执行电机无动力输出。车速大于等于5km/h时，从R挡换到N挡，视作误操作，换挡无效，车辆继续执行R挡，仪表显示R。

这可能导致倒车时，车速大于等于5km/h时从R挡换到N挡，驾驶人员在不观察仪表情况下可能会误认为当前挡位为N挡，此时若误踩加速踏板，车辆会加速倒车，存在安全隐患。

为此，力帆汽车将为召回范围车辆免费更换换挡机构；免费升级电机控制器程序，使得操纵旋钮换挡到N挡时执行无动力输出；免费升级仪表程序，升级完成后，这些车辆将按优化后的换挡逻辑显示档位。  

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