土耳其轮胎市场情况介绍

土耳其目前有7家轮胎厂，其中本土企业3家，外企4家（日本普利司通、住友、美国固特异、意大利倍耐力）。2012年，土耳其轮胎产量2500万条，轮胎销售量1000万条（不含出口）。

土耳其地形和路面对轮胎花纹、耐磨性能有特殊要求。地形整体为丘陵，高低不平，特别是伊斯坦布尔市马路坡度有的高达45度左右，而且弯道较多，车辆上坡下坡、转弯和刹车频率很高。

据考察报告称，从路边停放的客货车辆轮胎和轿车轮胎花纹及磨损情况看，一是刚使用新轮胎花纹深，均为防滑花纹，有助于爬坡和下坡；二是轮胎磨损严重，导向轮轮胎花纹磨损较快，10辆车中已有7辆更换新轮胎，后轮轮胎同样存在磨损较快的问题。

此外，土耳其政府还严格规定冬季必须使用雪地轮胎，如果车主不按规定使用轮胎，一旦发生交通事故，不予赔偿。

土耳其轮胎需求潜力很大。土耳其汽车工业和交通运输发达，对轮胎需求不断扩大。2012年，土耳其汽车产量130万辆，出口80万辆，进口60万辆；截至2012年底，该国汽车注册（保有量）1700万辆，其中，乘用车占50%。截至2012年底，土耳其公路总里程为65382公里，其中，高速公路33502公里。

中、土两国轮胎贸易前景看好。土耳其2004年对中国出口的卡客车胎和工程胎进行反倾销，影响了中国轮胎对土耳其的出口。通过与土耳其橡胶工业协会交流了解到，土方希望中国企业提高轮胎质量，企业之间不要相互压价。

土耳其轮胎市场外资品牌较多，比较而言，中国轮胎还有一定差距，这就要求企业要在保“质”的前提下才能保证“出口量”的增多，才能在竞争中真正立足。

针对以往问题，中国橡胶工业协会提出，希望两国橡胶协会今后要通过交流、沟通、协商方式解决轮胎贸易中的问题，而不要采取反倾销的方式。

中国轮胎企业在出口轮胎至土耳其时要重视提供季节性轮胎，如雪地轮胎等。