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日本轮胎业受宏观经济影响大

尽管日本国内需求增加,但由于出口需求下降,日本汽车轮胎2013年产量同比(下同)下降1.5%,轮胎产品橡胶消耗量占总耗量的比例变化不大,为80.7%,但轮胎产值增加1.1个百分点,达到55.6%。

2013年橡胶产品橡胶消耗量和产值

项目

橡胶消耗量/万吨

所占比例/%

产值/亿日元

所占比例/%

轮胎

113.0

80.7

12676

55.6

非轮胎

27.0

19.3

10118

44.4

合计

140.0

100

22794

100

注:数据源于日本经济产业省动态统计。

2010-2013年,日本大地震发生之前,在政府经济政策的刺激下,长期停滞的日本经济似乎出现了复苏迹象,但受地震、海啸、核电站事故、日元升值等因素影响,原本增长动力疲软的日本经济再次遭受重创,2011年为负增长。在震后重建需求拉动下,2012年日本经济实现了正增长。

在高股价和日元相对与美元大幅贬值双重作用下,2013年日本经济保持了稳定增长。同时,全球经济复苏趋势,下行风险加大。发达国家失业率居高不下,需求疲弱;新兴市场和发展中国家增速回落;欧洲主权债务危机持续升级,美国长期主权信用评级被下调,国际金融市场反复大幅波动;大宗商品价格高位震荡,全球通胀压力依然较大。

在这种大环境下,日本轮胎产量连续两年下降,2013年轮胎消耗橡胶113万吨。

日本轮胎工业及汽车工业变化情况

年份/年

汽车轮胎产量/万吨

汽车产量/万辆

1950

1.4

3.2

1960

8.3

48.2

1970

36.9

5289.9

1980

78.4

1104.3

1990

103.1

1348.7

2000

115.3

10141.1

2004

128.5

1051.2

2005

133.1

1080.0

2006

1352.2

1148.4

2007

135.8

1159.6

2008

134.8

1157.6

2009

98.6

793.4

2010

119.6

962.9

2011

121.2

839.9

2012

114.7

994.3

2013

112.8

963.0

注:数据来源于日本机动车辆轮胎制造者协会(JATMA)。

2013年,日本汽车轮胎产量增长0.3%,达到15963万条。尽管轻型载重轮胎产量增长6.4%,但轿车轮胎和载重轮胎分别下降0.9%和0.3%。

2013年各类轮胎产量

项目

产量/万条

同比/%

轿车轮胎

11948.5

-0.9

轻型载重轮胎

2468.2

6.4

载重轮胎

1080.8

-0.3

特种机动车轮胎 *

118.0

-9.8

摩托车轮胎

347.6

7.1

总计

15963.1

0.3

注:*包括工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎和力车轮胎;数据源于JATMA,包括会员和非会员。 

(作者为北京橡胶工业研究设计院贺年茹、上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所苏博)

文章来源:轮胎世界网

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