印度轮胎产业处于快速成长期

印度轮胎产业起源于20世纪20年代，1926年，英国邓禄普公司在印度成立了第一家轮胎公司，其后其他的外国轮胎公司陆续进入印度市场。

在1947年印度独立之前，印度轮胎产业一直被国外的轮胎企业所垄断。直到20世纪60-70年代印度才真正开始了民族的轮胎制造业。

为尽快扶植民族轮胎产业的发展，印度政府开始采取相应的措施，控制外国轮胎企业在印度本土扩大产能。1975-1991年是印度民族轮胎产业迅速成长壮大的时期，在这期间民族轮胎产业发展成为印度轮胎产业的主力军，并且在此期间，子午线轮胎开始被引入印度市场，但发展极其缓慢。

根据印度轮胎协会的统计数据，印度共有39家轮胎公司，轮胎厂达到61家。由印度前10家轮胎公司组成的印度轮胎制造协会，轮胎的销售额占印度轮胎市场总额的95%以上，其中MRF公司、阿波罗轮胎公司和JK轮胎公司是这些企业中的佼佼者，这3家公司在印度轮胎市场占有超过60%的份额。

印度轮胎产量在过去40年的时间里产量增加了14倍，成为印度发展最快的行业之一。1970年印度轮胎产量只有800万条，2010年产量已增至1.2亿条，金额达到80亿美元。

近年来，随着印度国内公路建设的全面兴起，印度轮胎产业已经开始全面启动子午线轮胎生产，国内各大轮胎公司在最近年纷纷上马子午胎项目，同时外资企业也加快在印度设厂的步伐，印度轮胎产业正在步入快速道。

2007年，印度全钢子午胎的比例只占国内市场载重轮胎市场的3%；2009年增至10%；2010年增加到15%，而且，各大轮胎公司还在纷纷建设新厂和增资扩容上马全钢子午胎项目。

印度载重子午胎产业已经进入快速成长期。此外，截至2012年的数据显示，印度市场轿车子午胎的比例也已经增长到98%。