中国轮胎业增长目标能否实现存疑

前不久，中国橡胶工业协会机械模具分会2015年会员代表大会暨行业技术研讨会在上海召开，中橡协副会长兼秘书长徐文英出席会议并做主题演讲。

徐文英回顾了今年一季度轮胎行业的运行情况，并对行业现状及发展趋势做出分析。轮胎世界网获悉，中橡协对今年中国轮胎产量的预计是增长4.5%，但一季度包括轮胎产量在内的行业运行数据却全面下滑。在严峻的市场形势下，这一增长目标能否实现还是未知数。

中橡协预计轮胎产量全面增加

根据中橡协给出的数据，2015年，全国轮胎总产量预计可达5.87亿条左右，增长4.5%。其中，子午胎产量5.34亿条，增长4.6%，子午化率91%；斜交胎0.53亿条，增长3.9%。子午胎中，全钢胎产量1.16亿条，增长3.6%；半钢胎4.18亿条，增长4.8%。

中国子午胎未来5年需求预测见下表。

数据来源：中国橡胶工业协会

从上面的预测数据来看，轮胎需求前景似乎一片大好。但据轮胎世界网所知，中国轮胎行业一季度运行状况并不理想。

行业运行数据全面滑坡

6家国内上市轮胎企业一季度业绩集体滑坡，营业收入全部下降。其中，除了赛轮金宇营收下降17.05%以外，其余5家营收下降均超过20%，降幅最大的青岛双星达到38.96%。

从企业利润看，风神下降44%；双钱下跌207%；赛轮金宇下跌67%；贵轮下降19%，徐文英对轮胎世界网感慨：这是整个橡胶行业利润下降幅度最大的一年。

另据中橡协轮胎分会的统计数据，今年1-3月，该分会44家重点企业综合外胎产量同比下降7.09%，增速较上年同期下降22.58个百分点；实现利润10.37亿元，同比减少44.38%。

在徐文英看来，这就像电影《速度及激情》所描写的一样，中国轮胎产业在经过30年的极速前进之后，当前的运行进入快速下降通道中。

进出口需求均呈下降趋势

根据海关1-3月份统计数据，全钢胎进口同比下降40%；半钢胎进口下降12%。徐文英称，这在过去五年中是从来没有过的现象，说明中国国内市场需求不旺。因为如果进口情况好，说明中国国内市场本身不错；如果出口情况好，说明国外的市场比较好。

当前，中国每生产100条轮胎，就有40多条用于出口。因此，出口好不好跟整个轮胎行业关系密切。数据显示，1—3月份，全国半钢胎出口下降10%；全钢胎出口下降1.8%。可以看出，今年的国内市场比国外市场还要糟糕。

徐文英告诉轮胎世界网，之前，中国轮胎出口都保持在百分之十几、百分之二十几，甚至有过百分之四十几的增长速度。而今年一季度出口不但没有增长，还出现了下降，这是中国轮胎行业面临非常大的一个问题。

“国内市场进口负增长到40%，说明国内市场尤其是全钢胎需求相当糟糕。正因此，国家有关部门非常着急，正在密集调查各个工业口为何数据下滑得这么厉害。”徐文英表示。

数据一片惨淡，需求相当糟糕，但这还不是最悲惨的。据业内专家分析，除了外部环境复杂，当前中国轮胎产业自身发展还面临诸多问题：企业开工率不足；行业平均利润率低（仅为3%-4%左右，远远低于知名品牌15%的利润率）；技术研发创新能力不足；产品同质化严重；销售渠道缺乏创新；天然橡胶严重依赖进口；产品市场主要依赖出口，而且以替换胎为主，原配胎比例少等。

在这样的背景下，中国轮胎行业今年原定的增长目标能不能实现，或许要画上一个大问号。

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