轮胎开裂成二季度汽车投诉重灾区

2016年二季度，车质网共接到消费者对汽车产品的有效投诉10160宗，环比一季度降低5.27%，同比去年同期增长5.5%。

轮胎开裂成为重灾区

二季度，在质量问题排名前二十个问题中，轮胎开裂首次成为重灾区，功能异响问题仍是投诉重点，其中变速器异响居首。

汽车质量问题投诉中，涉及车身附件及电器系统投诉问题最多，达4435个；其次是发动机问题，达3126个；变速器问题2929个；之后依次为轮胎、前后桥及悬挂系统、制动系统、转向系统、离合器。

投诉集中在美系部分车型

作为涉及到汽车安全性的重要零部件，轮胎在保证汽车行驶稳定性的过程中，具有举足轻重的地位。

二季度投诉数据显示，轮胎系统故障共涉及9类，其中轮胎开裂首次成为轮胎质量投诉的焦点，占轮胎投诉总量的71.4%，较一季度增长55个百分点。

有分析称，轮胎开裂影响车辆行驶安全，希望厂家和消费者足够重视。

从国别来看，自主汽车品牌所使用的轮胎投诉位居第二，居首的是美系汽车品牌，部分车系所使用的轮胎出现大量投诉。

普利司通轮胎“中枪”

二季度，车身附件及电器、发动机及变速箱依然成为投诉的热点，投诉故障点均达数千个。

其中，虽然投诉主要集中在车身附件及电器、发动机、变速箱部分，但从故障点看，轮胎开裂问题位居首位。

数据显示，二季度，轮胎开裂问题投诉量达上千宗，绝大多数集中在通用部分车型所使用的普利司通轮胎上。

据分析，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦容易引起胎温升高，如果散热效果差有可能会加速轮胎橡胶的老化；轮胎气压以及道路条件也会加速轮胎开裂。

此外，轮胎磨损问题投诉量环比一季度也出现小幅增长，其中，佳通轮胎相关投诉相对偏多，应引起消费者及整车厂家的关注。