丁苯橡胶企业亏损或将持续

2018年以来，丁苯橡胶生产企业的日子并不好过，虽然目前经营状况有所改善，但亏损幅度依然在每吨1000元以上。

对于后市，业内人士分析认为，丁苯橡胶市场大涨的可能性基本被排除。

成本高企叠加下游需求难以提振，企业亏损或持续。

亏损局面未改

据瑞阳化工贸易有限公司总经理王春明介绍，受供需矛盾突出及中美贸易摩擦影响，3月份国内丁苯橡胶市场出现急跌，月跌幅达1200元左右，价格最低运行至11600元。

3月，国内丁苯橡胶企业亏损幅度约为每吨2650元。

进入4月份，亏损局面有所改善，丁苯橡胶行情在震荡中渐渐探涨。

但天然橡胶基本面不佳，后期仍有回调空间，丁苯橡胶仍会受到牵制。

因此，丁苯橡胶后市价格或有上涨空间，但幅度不会太大。

成本居高难下

4月中旬以来，丁苯橡胶原料丁二烯的价格随着外盘价格拉升而走高，东北厂家供价大幅上涨。

此外，受叙利亚地区战争影响，原油价格大幅上涨，给丁二烯带来支撑。

吉林宝源化工贸易有限公司经理张旭表示，随着国际油价强势上行，国内成品油上调的预期不断提高，碳四市场也开始走高，丁二烯成本面向好。

据他介绍，中国商务部对原产于美国、欧洲及新加坡的进口卤化丁基橡胶实施临时反倾销措施的消息，带动橡胶产品价格上扬，产业链活跃度增加，丁二烯价格也随之水涨船高。

但后期山东部分企业有开工打算，加之下游需求并未实质性好转，将压制丁二烯市场的向好空间。

若丁苯橡胶市场涨幅低于丁二烯涨幅，丁苯橡胶的获利空间将继续遭到挤压。

有业内人士认为，丁二烯与丁苯橡胶的动态平衡点会在丁二烯价格回归至10000元附近时出现。但考虑到丁二烯市场的利好因素，大幅走跌的可能性较小。

下游刚需采购

从丁苯橡胶的下游轮胎来看，目前市场交投气氛维稳，并未跟随原料上涨。

王春明表示，受中美贸易战、地缘政治等因素影响，轮胎厂家多持谨慎观望态度。

代理商拿货积极性较前期稍有转淡，部分厂家仍有未生产的前期积累订单。

国内轮胎企业整体开工率微降至63.67%，成品库存期为15~25天，后期采购维持刚需的概率较大。

此外，目前美国公布的建议加税清单中，有一项是对中国的橡胶制品加税25%。

丁苯橡胶是生产轮胎的重要原料，而轮胎是中国出口到美国的主要汽车零部件之一。

加税政策一旦落实，必然会影响到中国轮胎企业的销售。

王春明认为，市场对轮胎厂家的涨价消息接受程度一般。

作为国内最大的轮胎生产基地，山东地区实行新旧动能转换及规划工业园区政策，对生产企业严格检查，轮胎行业开工率有降低的预期。

此外，5月初青岛地区工厂或面临停产检修，行业开工率也将受到限制，对原料丁二烯的采购预期减少。

另外，随着上合组织峰会临近，安全环保检查力度将加强，轮胎企业生产也将受到一定影响，难以支撑丁苯橡胶行情向好。

综上所述，丁苯橡胶行情近期出现反弹，但反弹空间将受限。加之成本居高难下、需求持续低迷，丁苯橡胶企业亏损的局面短期难以改变。