国内轮胎产业四大难题解析

不久前，中国橡胶工业协会发布轮胎行业运行报告。

轮胎世界网发现，一直以来，困扰轮胎行业人士的几个问题，在这份报告中有了比较清晰的答案。

中国有多少家轮胎企业？

据轮胎世界网了解，国内轮胎企业数量众多，产业集中度低。究竟有多少家工厂从事轮胎生产，一直众说纷纭。

这份报告称，全国共有近90家子午线轮胎制造企业集团，以及约150家生产工厂。

其中，外资企业集团近20家，约40家生产工厂；内资企业集团约70家，近110家生产工厂。

外资轮胎企业比重有多大？

数据显示，从数量看，中国全钢子午胎生产厂家约80家，外资占19.5%，内资占80.5%；半钢子午胎工厂约82家，外资占40.2%，内资占59.8%。

从轮胎产能来说，外资占国内全钢胎总产能的13.3%，占半钢子午胎总产能的41.9%；内资占全钢胎、半钢胎总产能的比重，分别为86.7%、58.1%。

以上数据表明，外资轮胎企业在中国轮胎产业中，占据举足轻重的地位，特别是在半钢子午线轮胎上，其话语权更重。

山东轮胎地位如何？

“中国轮胎看山东”是轮胎行业流行多年的一句话。这份报告从地域角度，对国内轮胎产能进行了统计。

数据显示，山东占国内全钢胎总产能的51.4%，占半钢胎总产能的46.8%；江浙沪皖闽五省，合计占全钢胎产能的25%，占半钢胎产能的32.3%；东北三省占全钢胎产能的6.7%，占半钢胎产能的5.6%；其他地区占全钢胎和半钢胎产能的比重，分别为16.9%、15.3%。

可以看出，山东一个省的轮胎产能，占据全国的“半壁江山”。

实际产量差距有多大？

轮胎世界网观察到，前面所有的数据，只是从工厂数量和产能来分析，实际上，由于产能利用率不同，轮胎实际产量和产能占比，有很大出入。

据统计，从产量角度看，外资企业占全钢胎总产量的14.2%，比产能占比上升近1个百分点；外资占半钢子午胎总产量的48%，比产能占比上升6个百分点。

这表明，外资轮胎企业的产能利用率，明显高于内资企业。

按地域分，山东占全钢胎、半钢胎总产量的49%、40.8%，较产能占比分别下降1.4和6个百分点。

江浙沪皖闽，合计占全钢胎产量的28.1%，占半钢胎产量的33.7%，较产能占比均有所提升。

这意味着，山东的轮胎产能利用率，较江浙沪皖闽低得多。

此外，东北三省占全钢胎产量的7%，占半钢胎产量的4.5%；其他地区占全钢胎和半钢胎产量的比重，分别为15.9%、21%。

（本文由轮胎世界网整理，数据来自中橡协轮胎分会）