轮胎行业2019年效益或好转

1月29日，中国石油和化学工业联合会发布《2018年中国石油和化学工业经济运行报告》。

《报告》显示，去年，国内轮胎市场继续疲软，预计2019年产量会小幅增长，行业效益有所好转。

2018年，国内轮胎市场继续疲软，出口增速下滑，价格全面下挫，其中轿车轮胎跌幅较大。

总体上看，中国轮胎市场供需矛盾突出，需求放缓，成本上升，价格低迷，竞争加剧，行业效益低位徘徊。

市场监测显示，载重子午胎（12.00R20-18PR）年均价为2158元每条，同比下跌0.9%；轿车子午胎（215/55R16）均价为572元每条，跌幅6.2%；轻卡斜交胎（7.50-16-14PR）654元每条，下跌3.2%。

据悉，中国轮胎行业对外需市场依赖较大。近年来，国际上轮胎产业加快发展，特别是2018年以来，国际贸易保护主义盛行，中国轮胎出口压力大增，企业经营困难持续加大。

数据表明，2018年，中国轮胎出口交货值虽然保持增长，但增速明显减缓，增幅只有5.1%，同比回落8.1个百分点。

同时，中国轮胎出口结构性矛盾依然突出，产品主要集中在中低端市场，竞争激烈。

从世界经济增长和轮胎市场竞争趋势分析，2019年，全球轮胎市场仍面临保护主义壁垒，价格可能继续低位震荡，国内轮胎市场将会延续弱势格局，总体平稳。在成本支撑下，年均价格可能与上年大致持平或有小幅上升。

《报告》分析认为，2019年，中国轮胎行业结构调整、化解成本上升的任务仍然十分艰巨，但产量会保持小幅增长，行业效益有所好转。