中国轮胎出口目的地排名解读
近日,海关总署发布2020年12月及全年轮胎出口数据。
国内分析机构,从出口产地和目的地排名,详细解读了12月出口情况。
全年出口跌宕起伏
数据显示,12月,中国卡客车轮胎(海关编码40112000),出口量环比下降14.96%;乘用车胎(海关编码40111000)出口量环比下降6.78%。
此外,两者同比均呈现下滑态势,降幅分别为0.57%和4.61%。
2020年12月,中国卡客车轮胎出口量为28.92万吨;乘用车胎出口量17.58万吨。
去年全年,中国卡客车轮胎出口337.05万吨,同比下滑1.97%;乘用车胎出口量为195.97万吨,同比下滑7.26%。
2020年,中国全钢胎出口跌宕起伏,先是经历年初的停工困顿,有单无货;
随后,海外疫情爆发导致出口受阻,有货无单;
三季度,迎来全年高光时刻,订单爆仓,交货顺畅;
最后到了年末,一柜难求、运价大涨,导致有单有货却无法及时交付,让企业尴尬又无奈。
山东出口增长势头良好
12月,中国卡客车轮胎出口注册地,山东稳居第一,占比为71%;其次是浙江省,约占8%;辽宁省位于第三,约占4%。
乘用车胎出口注册地,山东仍稳居第一,占比70%;广东省位居第二,约占6%;江苏省位于第三,约占6%。
欧美核心位置逐步缩减
12月,中国卡客车轮胎出口美国数量位居第一,出口量约24.05千吨,环比下滑8.92%,同比增长35.48%。
出口美国数量,约占总出口量的8.3%,较11月占比有所提升;
墨西哥位居第二,出口量环比下滑近30%;位居第三的是澳大利亚,出口数量环比增长17.5%,比重提升至4%。
乘用车轮胎方面,12月出口英国数量最多,为15.6千吨,环比增长1.61%,约占总出口量的9.1%;
巴西位居第二,数量环比下滑3.1%;墨西哥位居第三,数量环比下滑25%,所占比重也有所下滑。
整体来看,目前,中国轮胎出口形势依然复杂严峻,海外疫情演变仍存在不确定性。
有市场人士预计,海运难题或持续至2021年第三季度。
(本文内容整理自卓创,有删节)
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