麦肯锡：汽车锂离子电池价格将下跌

据底特律2012年8月7日消息，麦肯锡公司（McKinsey）于当日公布的一份研究报告显示，汽车锂离子电池的价格预计将在十年后经历大幅下跌，或将延续至2025年。

该咨询公司表示，一个“完整的汽车锂离子电池组”的价格，预计可能由目前的每千瓦时500~600美元降至2020年的200美元，以及2025年的每千瓦时160美元。

据报告称，汽车锂离子电池近30%的成本削减（主要将在2015年实现）将来自于制造业，主要得益于制造流程、设备标准化及固定成本普及度等方面的改善，未来电池制造厂的产能将超过2010至2011年之前建成的制造厂。

联营公司麦肯锡在旧金山的合伙人约翰·纽曼（JohnNewman）表示，电池价格的降低将有助于增加电动汽车的客户群，同时还可以带动可变气门正时或双离合器变速箱等其它技术的进步。纽曼称，与其他新兴产业相同，电动汽车产业正经历着痛苦的成长过程。消费需求最初预计会很小，并且如果电池成本仍保持当前的价格，电动汽车的广泛接受将成为一个挑战。

麦肯锡的报告还指出，汽车锂离子电池近25%的成本削减（预计到2020年实现）得益于“较低的元件价格”。研究报告称，供应商期望通过转移操作低点，以及提高制造业劳动生产率来优化成本。

此外，研究还显示，日益发展的正极、负极及电解质技术，预计到2020至2025年可将电池容量提升80%至110%，并同时可将电池的价格削减40%至45%。

对此，业内人士表示，多种因素将决定电动车辆的市场成就。其中包括燃油和电力价格之间的差距、日益严格的碳排放法规、技术进步及有针对性的车辆市场细分，汽车制造商在制定产品规划时将不得不考虑电池价格降低的影响。