2012四季度中国汽车业景气趋平稳

2012年四季度，汽车行业景气指数与上季度基本持平，预警指数虽有下滑但整体仍处于正常区间，表明汽车行业经过持续的下滑调整，目前基本趋于稳定。

2012年四季度，汽车行业景气指数为99.9（2001年增长水平=100），与上季度基本持平（略降0.19点），显示基本平稳的景气状态。

构成汽车行业景气指数的6个指标（仅剔除季节因素，保留随机因素）1升5降，其中，汽车销量有所上升，汽车行业利润总额、汽车行业税金总额、汽车零件出口、汽车行业从业人员和汽车行业固定资产投资有所下降。

2012年四季度，反应汽车行业运行所处冷热程度的汽车行业预警指数为83.3，与上季度相比下降10.0点，虽触及“浅蓝灯区”上限，可以说还基本属于“绿灯区”的正常范围。预警指数的下降与汽车行业产量、从业人员数和税金总额的下行相关。

以警示灯号反应的汽车行业生产经营的指标中，汽车行业产量由上季度的“浅蓝灯”变为本季度的“蓝灯”，汽车行业从业人员数由“绿灯”变为“浅蓝灯”，汽车行业税金总额由“绿灯”变为“浅蓝灯”。结果表明，汽车行业仍基本处于去库存化阶段，但总体来看汽车行业仍运行在基本正常的区间。

整体来看，体现汽车消费终端市场的批发零售贸易额增速呈现企稳回暖迹象，汽车产品出厂价格跌势趋缓，奠定了汽车行业筑底企稳的基础。由于汽车行业去库存化过程尚未结束，汽车产业销售收入增长和利润增长仍处于温和下滑态势，导致行业产量增长放慢，用工和投资增长仍处于温和回落走势。

随着去年四季度整体经济的企稳回升，以及城乡居民收入的持续提高，汽车行业两年来持续下滑调整的态势可望结束。由于目前汽车产销基数已经很高，重回2009、2010年的快速增长已无可能，2013年可望呈现平稳、温和的增长。

注解：

1.根据景气度预警指数体系运算方法，产业景气指数、产业预警指数的构成指标要经过季节调整，提出季节因素对数据的影响，因此产业景气指数、预警指数发布当期数据时，前期数据也会进行调整。

2.文中季节因素是指四季更迭对数据的影响，如冷饮市场销量随四季气温年复一年发生周期变动。

3.文中随机因素也称不规则性，如新政策实施、宏观调控、自然灾害等因素对数据的影响。

（此报告根据 “中国汽车工业协会信息发布会”整理，发布人为国家统计局中国经济景气监测中心经济师刘昕。）