调查：汽车智能化领域或大有可为

宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业日前相继宣布，将开发自动驾驶技术，而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车，并上路行驶20多万英里，没有发生过任何重大事故。

互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变化的机会，有业内人士预计，这一趋势可能比新能源汽车更早走入广大群众的生活中。

围绕汽车智能化发展这一话题，盖世汽车网近日进行的业内调查显示，汽车智能化大有可为，本土自主车企也应该加快发展该领域技术。

对于汽车智能化的定义业界并没有标准答案。从调查结果来看，将汽车智能化视做“新的重要技术发展方向”的人士略多，约有55%的业内人士选择了该项；同时，有约41%的业内人士认为，汽车智能化并非是新技术，而是原有电子化技术的延伸；另有4%的人数选择了“说不清”。

对于自主车企是否应该加快汽车智能化的发展，业内人士对此看法不一。调查结果显示，大多数业内人士认为智能化是未来汽车的发展趋势，顺势而为才可能够赢得市场。

约有59%人士认为，自主车企应该抓住机遇，加快汽车智能化的发展，否则将进一步扩大与国外的差距。国家在政策层面也释放了信号，要支持发展汽车智能化技术。2012年，国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》，其中包括智能交通领域。

还有约31%的参与者认为，本土汽车企业现阶段不应该追求智能化技术。当前智能化发展不成熟，对车企来说是机遇，同时也是挑战。在智能化技术标准不明朗的情况下发展这一技术，企业需要承担较大的风险。这对于本来在市场中