未来五年为中国电动汽车业赶超关键

近日，罗兰贝格管理咨询公司与德国亚琛汽车工程技术有限公司联合发布“2013年第一季度电动汽车市场指数”，该指数显示，各主要汽车生产国政府对电动汽车补贴均有下降，而中国除外。未来五年将是中国在电动汽车产业技术发展领域赶上其他国家的关键时期。

从全球来看，尽管技术在不断成熟，成本结构也有优化，电动汽车的制造前景依旧不甚乐观。该指数通过将七大汽车制造领先国（德国、法国、意大利、美国、日本、中国、韩国）的电动汽车市场加以比较，详细分析各国电动汽车行业发展现状。七国中，只有中国政府对电动汽车产业的补贴投入没有下降。中国对所有进行中的电动汽车相关项目投资仍达77亿欧元。

指数显示，韩国仍是电动汽车技术领域的领先者，德国紧随其后。在市场方面，电动汽车在所有类型新车销售中的占比略有提高，但仍微乎其微。在产业发展方面，日本仍居第一。而在电池生产领域，中日韩三国继续占据主要市场。

罗兰贝格合伙人沈军认为，如果政府和各产业参与者持续投资，中国的电动汽车市场从长期来看，仍会保持向上发展的势头。未来必须形成产业联盟和产业合作，尤其需要有来自电力行业的支持。