2014国内新车年销量冲击2350万辆

近日,中国汽车市场指数研究所第十期《中国汽车市场综合指数发布报告》称,2013年国内新车市场一跃而过2100万辆,2014年,国内新车市场销量将强势冲击2350万辆。

中国汽车市场指数研究所首席分析师王国荣认为,2003年至2013年是中国新车市场的第一个 “黄金十年”,2014年起,中国汽车市场进入“后黄金十年”,市场销量仍将持续增长,至2020年左右产销达4000万辆规模时才会进入市场拐点。

王国荣分析说,2013年中国汽车市场呈现典型的“V字”+延展的“勺状”行情,比预期增幅要高。主要亮点有:效益增长,汽车制造业营收同比增长16.9%,利润同比增长22.4%；电商趋热,线上付款+线下试驾体验、提车与售后服务的方式,将对国内4S店主流模式产生深刻影响；智能给力,车载智能终端包括自动泊车、一键服务、实时路况、车载收件、语音驾驶等多种车联网技术应用,使汽车智能化升温；汽车“三包”规定出台,是2013年中国车市“好声音”,为消费者带来安全、质量和服务；SUV热销,“4+2+1”(即4位老人、夫妻2人和1个孩子)家庭结构,催生了7座SUV“宠儿”,刚性需求被市场不断挖掘,汽车市场不断细分。

王国荣特别强调,看好“后黄金十年”的依据是,“中国梦”、“全面小康”、“新城镇化”,十八届三中全会将对中国汽车市场释放巨大红利。2020年“建成全面小康”、国民收入倍增等,将极大地激发国人的奋斗热情,对汽车市场“含金量”也最高。收入倍增的国民对汽车的多样化、多层次需求,都是“刚需”是汽车产销翻番的内在动力。