7月乘用车市场分析

日前，全国乘用车市场信息联席会发布7月乘用车市场分析。

数据显示，7月份，全国狭义乘用车产量为172.5万辆，环比下滑4.6%；批发销量为166万辆，环比下滑7.3%。

虽然车市受淡季影响，该月产销量较6月下滑，但是与去年同期相比，依然表现出上涨的趋势。      

其中狭义乘用车产量同比增长2%，批发销量同比增长5.7%。

从批发销量看，7月狭义乘用车达到166万辆，环比下降7.3%，同比增长5.7%。

从具体车型看，轿车与SUV都表现出同比增长的态势，其中SUV同比增长率高达17.5%，轿车同比增长率为0.6%。

与SUV市场的火热不同，MPV市场表现依然惨淡，同比环比均下降，其中同比下降12.1%，环比下降13.8%。

这主要是受7座SUV市场的挤压影响。

从累计批发销量看，1月-7月，狭义乘用车累计销量达到1260万辆，同比增长2.8%。

从细分领域看，轿车和MPV的累计销量都是同比下滑，只有SUV的累计销量依然保持17.1%的高增长率，可见SUV市场的火热。

零售销量方面，7月份，狭义乘用车以167万辆的成绩环比下滑4.2%，但是同比增长率达6.1%。

这使该月成为继今年2月后，同比增长率最大的一个月。

其中细分领域的轿车和SUV的7月销量，都呈现同比增长态势，SUV的同比增长率达18.6%，轿车的同比增长率为0.2%。

从今年累计销量看，狭义乘用车累计零售销量同比增长1.5%，而细分领域的销量主力依然为SUV。

其累计销量同比增长率为17.1%；轿车和MPV的累计销量，均表现为不同程度的下滑。

这个月，车市虽然环比下降，但是同比增长说明车市有所回暖。

乘联会分析认为，7月车市回暖主要依托于全球经济温和复苏。

其次，在国内经济稳中向好的大背景下，中国总体进出口贸易也实现汇率走强下的较快增长，加之房地产暴涨后逐步降温，居民消费心态改善，这些都有利于车市增长。

以下是7月份狭义乘用车生产商销量前十排名。

第一名：一汽-大众

7月狭义乘用车批发销量：153374辆

第二名：上汽通用

7月狭义乘用车批发销量：143009辆

第三名：上汽大众

7月狭义乘用车批发销量：132041辆

第四名：上通五菱

7月狭义乘用车批发销量：96726辆

第五名：吉利汽车

7月狭义乘用车批发销量：91208辆

第六名：东风日产

7月狭义乘用车批发销量：85044辆

第七名：一汽丰田

7月狭义乘用车批发销量：63052辆

第八名：长城汽车

7月狭义乘用车批发销量：60643辆

第九名：长安汽车

7月狭义乘用车批发销量：60477辆

第十名：东风本田

7月狭义乘用车批发销量：60456辆