2014年国内橡胶供求情况分析
天然橡胶、合成橡胶市场在经历了2014年的价格低迷煎熬后迈入了新的一年,众人期盼着市场重振。受2014年经济低迷、轮胎行业开工率低拖累,2015年橡胶市场发展依然不容乐观。
美国轮胎“双反”案、天然橡胶关税提高、复合橡胶标准修改都将对天然橡胶市场产生重大影响,合成橡胶市场需求疲软、产能过剩,也将影响2015年合成橡胶市场的走势。
随着汽车工业的平稳增长,尽管市场需求显现不旺,2014年,中国橡胶工业还是呈现增长态势,从主要耗胶产品轮胎的产量可以看出,2014年,橡胶消耗量是增长的。
2014年,中国橡胶工业整体橡胶消耗约870万吨,同比增长5%,其中,天然橡胶表观消费量为470万吨,合成橡胶表观消耗量为400万吨。
一、天然橡胶行业情况
天然橡胶市场处于全球性供应大于求的局面。据ANRPC的数据,2014年,全球天然橡胶产量约1079万吨,2013年为1099万吨,因此2014年全球天然橡胶过剩20万吨,若加上保税区库存等方面的因素,估计实际过剩量为60万-70万吨。
1.世界天然橡胶生产情况
2014年,天然橡胶主要生产国的天然橡胶产量与2013年比均有所减少。
2014年,只有越南和中国的天然橡胶产量基本与2013年持平,泰国增长3%,印尼、马来西亚与印度同比均减产,且印度减产幅度高达22.6%。
2.天然胶价格持续走低
由于轮胎等行业的橡胶需求减弱,开工率不足等,加上美国轮胎“双反”等因素,2014年是中国天然橡胶产业以及所有橡胶生产者、贸易商最为艰难的一年。
天然价格持续低迷,对国有企业来说价格跌破生产成本,价位回到了5年前国际金融危机时期的水平,市场价格由2011年的30600元/吨下降到12000元/吨左右,天然橡胶原材料的收购价跌至8000元/吨,天然橡胶生产出现了全行业不盈利现象。
国有企业与民营企业方面,据说,海南农垦有8000多名胶工弃胶改行,海南民营胶园普遍弃管,半数以上胶农弃胶外出打工,丢荒面积达50%,直接少产干胶6万吨以上。云南农垦胶园弃管弃割达28%左右,广东农垦主动推迟割胶和提前停产两个月以上。民营企业也减少了割胶,特别是需要雇佣胶工割胶的民营企业。
3.天然橡胶进口情况
2014年,受轮胎等产品市场需求不旺的影响,天然橡胶价格持续低迷。尽管如此,天然橡胶进口量还是有所增加。
2014年,天然橡胶进口量225万吨(不含乳胶),比2013年增加11.2万吨,同比增长5.2%。
由于复合橡胶的标准调整所致,从2014年9月开始,复合橡胶进口势头活跃,9月进口量同比增长了16.5%,10月增长了33.8%。
2014年,进口复合橡胶160.3万吨,比2013年增加了6.3万吨,同比增长4%。
4.青岛保税仓库橡胶库存情况
2014年3月,青岛保税区仓库爆满,露天也对堆满橡胶;而10月份,仓库已经很空了,开始为招揽业务发愁。
截止2014年底,青岛保税港区天然橡胶库存为9.86万吨、复合橡胶库存2.1万吨,较年初的17.24万吨和10.18万吨分别有大幅下降,去库存较快,尤其是复合橡胶。
二、合成橡胶行业情况
前几年,受橡胶高价位的影响,许多企业看好合成橡胶产业,民营企业、轮胎企业纷纷投资,某公司去俄罗斯考察回国后迅速上马了异戊橡胶项目。
近几年,国内合成橡胶产能大幅增长,2009-2013年,合成橡胶的产能增幅达21%,但需求增长仅为8%。从2012年起,国内合成橡胶产能开始过剩,供需矛盾突出,市场竞争激烈。2014年,产能继续大幅增长,使得产能过剩的矛盾更加尖锐。
1.合成橡胶价格继续下移
2014年,BR下跌15%,乳聚丁苯下跌12%,普通丁基橡胶下跌23%。目前,合成橡胶价格低于天然橡胶,大宗丁苯橡胶报价在9700元/吨,顺丁橡胶报价在8700元/吨。
2.合成橡胶进口情况
随着前几年轮胎工业的快速发展,拉动中国合成橡胶发展,一些品种,国内产能不仅能满足需要且出现过剩。近年,中国合成橡胶进口趋于平缓,仅有少数品种还有待开发和提高,如丁基橡胶、溶聚丁苯橡胶等。
2014年,合成橡胶进口量为125.8万吨,同比降低1.63%。进口的合成胶主要品种包括:SBR、BR、IR、IIR、BIIR、EPDM。
数据显示,丁苯橡胶进口量为32.8万吨,同比下降了8.8%;顺丁橡胶进口20.7万吨,同比下降了11.3%。只有丁基橡胶、卤化丁基橡胶及乙丙橡胶进口量是增加的,而且丁基橡胶中以卤化丁基橡胶为主,卤化丁基橡胶进口量高达20.44万吨。乙丙橡胶进口量为30万吨,同比增长近20%。这些品种是国内企业今后需要加强开发的品种。
3.国内合成橡胶生产与消费情况
2013年,中国合成橡胶产能为507万吨。2014年,随着一些合成橡胶项目产能释放,中国合成橡胶产能达到579万吨,同比增加了72万吨,增幅为14%。
2014年,橡胶工业合成橡胶的消耗量为400万吨,同比降低了2.4%。2013年,合成橡胶的消耗量为410万吨,但产能却为507万吨。进入2014年,随着产能释放,消费不足,产能过剩问题更加突出,一些企业只能断断续续生产。
2014年以来,天胶价格逐步接近甚至低于合成橡胶,橡胶企业逐步加大天然胶的使用量,减少合成橡胶用量。2014年,合成橡胶消费量出现负增长。
消费量下降表明开工率也下降,2014年,平均开工率仅为60%左右,其中,中石化71%、中石油62%,其他企业(主要指民营企业)43.8%,缺乏原材料丁二烯资源的企业开工更是困难。
有些企业产品价格严重倒挂,索性就停产。产能过剩的主要产品种为SBR、BR等。但像丁基橡胶、卤化丁基橡胶、乙丙橡胶等还大量的出口,还有很大的市场空间,一些特种橡胶牌号短缺,还有很大的发展空间。(作者为中国橡胶工业协会橡胶材料专业委员会秘书长侯凤霞)
版权声明
凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。
有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn