报告：2013年中国轮胎制造业走向分析

轮胎行业生产经营的发展，与宏观经济形势、汽车产业发展和公路客货运输紧密相关。随着全球经济的逐步复苏，增长速度的小幅回升，汽车产业低速增长，公路客货运输业务逐步上升，2013年，轮胎行业生产经营前景总体趋好，但在发展的过程中仍存在一些不确定性。

据预测，2013年全国轮胎产量约4.96亿条，同比增长6%。其中，子午胎产量约为4.45亿条，同比增长8%，子午化率为89%。

市场需求回升的原因可总结为以下几条：

首先，从配套市场来看，随着汽车产业由微增长到低速增长，产销量不断提升，轮胎配套需求将会有所增加；

其次，从替换市场来看，随着我国经济增速的小福回升，汽车保有量将不断增加，公路货运量、客运量以及公路货物周转量都会大大上升，这些因素都将拉动替换胎市场的需求；

第三，从国际市场来看，随着世界经济的缓慢复苏，国际汽车产业有所回升，再加上美国轮胎“特保案”的影响消除，国际市场需求将呈上升态势，轮胎出口将有所增加。

轮胎企业生产经营的不确定性，主要有以下几个方面：

首先，欧洲债务危机、外部经济环境及国际市场需求具有不确定性；

其次，国际汇率变动、人民币升值幅度和外贸出口成本存在不确定性；

第三，国内经济的企稳、反弹的力度和持续时间仍有不确定性；

最后，企业订单增加、产能有效释放与库存产品消化还有不确定性。

对此，轮胎行业的运行思路主要有以下几个方向。

加强企业技术创新，提升核心技术水平，努力研发新产品，提高产品科技附加值，推进产品的升级换代，转变产业发展方式，逐步使产品由中低端向中高端转变。

重视营销渠道建设，积极发展终端网络，提升营销渠道优势，开拓国内销售市场，扩大产品市场份额。同时，强化技术服务，提高客户价值，促进产品销售，拉动生产发展。

推进产品结构调整，优化企业产品组合，增强产品竞争优势。加强企业精细化管理，努力降低制造成本，提升产品性价比优势。

实施品牌拉动战略，加快自主品牌培育，逐步扩大品牌的知名度，提高品牌影响力，增强品牌竞争力，进而拉动企业生产经营的快速发展。

还应抓住行业整合机遇，推进企业间的兼并重组，低成本地进行产能扩张，进而提高产业集中度，增强企业竞争力，获取规模经济效益。

坚持贸易多元化战略，巩固传统市场，发展新兴市场，开拓东盟市场。利用外贸出口的优惠政策，努力扩大轮胎出口，缓解内销市场的压力。

开发节能环保的“绿色轮胎”，加快“绿色轮胎”的产业化进程，促进“绿色轮胎”上市，满足欧洲市场需求。同时，实现“绿色制造”，缓解资源、能源和环境的压力，提高企业的经济效益、环境效益和社会效益。

最后，要建立天然橡胶共同稳定基金，形成稳定的天然橡胶价格机制。无论轮胎制造商还是橡胶供应商，都不希望天然橡胶的价格大起大落。轮胎企业应联合起来，进行天然橡胶的收储，抑制天然橡胶价格，维持该市场的稳定。