印度本土轮胎公司大盘点

阿波罗轮胎

阿波罗轮胎目前是印度第一大轮胎制造商，该公司成立于1976年，总部位于新德里附近的古尔加翁。该公司在2003年开始加大轮胎投资，近几年突飞猛进。目前其在印度有5家轮胎厂。

2006年4月，阿波罗收购了南非邓禄普轮胎公司，包括其位于南非的两家工厂和位于津巴布韦的一家工厂。2009年5月阿波罗并购了荷兰的Vredestein轮胎公司，从而进军欧洲市场。收购荷兰Vredestein公司后，阿波罗通过增资扩产将其轿车子午胎产能增至600万条。

2009年，阿波罗投资1.12亿美元在印度泰米尔纳德邦的金耐新建一家新轮胎厂，主要生产轿车子午胎和载重子午胎。工厂已经在2010年3月正式投产。其后，阿波罗继续在该厂追加投资，总额增至5亿美元。此外，阿波罗位于Baroda的工厂也已经注资100亿卢比发展全钢子午胎。并且位于古吉拉特的轮胎厂轿车子午胎产能增至480万条。

阿波罗轮胎公司计划在未来5年分步骤在泰国或印度尼西亚设立一家轮胎厂，此外，在东欧设立一家工厂。

MRF

MRF于1961年开始涉足轮胎领域，其总部位于泰米尔纳德邦的金耐，并且在1987年成为印度最大的轮胎公司，只是最近几年才被阿波罗超越，但两家公司的销售额极其接近。该公司的轮胎厂均分布在印度本土，目前已经建有7家轮胎厂，总产能超过2000万条。

2009年，MRF公司已经开始投资在古吉拉特邦开设另一家新工厂，投资100亿卢比，新工厂主要生产载重子午胎，这也是第七家轮胎厂。最近两年MRF也开始意识到只在印度本土设厂的局限性，开始考虑国外设厂。

J．K．轮胎

J．K．轮胎是印度第三大轮胎公司，总部位于新德里，1977年J．K．开始涉足轮胎业，现在其已在印度拥有5家轮胎厂。该公司于1977年开始生产轿车子午胎，并且在1999年开始生产载重子午胎，是印度子午线轮胎生产的先驱者。

2008年J.K.轮胎在估计拉德邦靠近金耐的斯里波巴度购买了100英亩的土地兴建新轮胎厂。一期工程投资80亿卢比，年产轿车子午胎250万条，载重子午胎20万条。该工厂已经在2011年下半年投产。二期工程奖继续增资80亿卢比，全部达产后轿车子午胎将达到500万条/年，全国全钢载重子午胎产能达到70万条/年。

除了投资新工厂外，J.K.还投资70亿卢比，为其位于Mysore的工厂增加载重子午胎的生产能力，2009年该厂载重子午胎产能为80万条/年，公司计划该厂载重子午胎产能增加到120万条。同时，在该厂计划投资27亿卢比增加工程胎产量。

Ceat轮胎

Ceat轮胎是印度第四大轮胎企业，相比前三甲轮胎公司，实力较弱。公司成立于1958年，目前拥有4家轮胎厂，其中在印度有3家轮胎厂，另有1家设在斯里兰卡。2009年Ceat投资65亿卢比在印度西部古吉拉特邦的GUJARAT新建一家轮胎厂。1992年Birla轮胎公司于倍耐力签署了长期技术合作协议，由倍耐力向其提供工程斜交胎生产技术，目前工程斜交胎产能已达到10000条/年。此外，Birla轮胎为其Uttarakhand工厂增资100亿卢比用于扩大全钢子午胎。

BKT轮胎

BKT轮胎是印度第六大轮胎公司。BKT公司主要生产特殊用途的轮胎，其中，工程轮胎是该公司的主打产品。2010年BKT公司已经在古吉拉特邦购买了新的土地，建立新工厂发展工程子午胎。公司计划2013年下半年新厂建成投产，目前设备已经入全面安装阶段。

（该报告根据“2013中国橡胶高峰论坛暨首届乳胶产业沙龙”资料整理，作者为北京德哈纳姆信息咨询公司经理梁金兰）