全钢胎市场3月回暖可能性大

按照传统惯例，1月份多是全钢轮胎销售最疲软的月份，但今年春节来得比往年有点晚，就这样，2月全钢轮胎产能过剩与春节发生了激烈碰撞，企业在接力1月销售清淡后，果断放弃最后挣扎，山东地区全钢轮胎厂家迎来近年以来最长停产期。

送走1月，熬过2月，终于等到阳春3月，万物复苏不说，单以全年近月销量反差最大就给予了全钢轮胎无限的憧憬。加之一季度前两月看跌情绪左右，商家进货频率拉低，销量腾空对后期产销的补给，也是值得兴奋的事。

年后首月，作为真正的重新开始，在经历了前两月的清淡之后，厂家及商家似乎有了新的转机，那么3月份对轮胎业者来说都有哪些期待呢？

开工大幅提升

从统计数据中可以看出，3月份，历年均呈现开工拉升的状态，因为春节出现时间不一样，2-3月份开工涨幅出现差异。主要是因为年后随着新劳动力的补充和完善，生产陆续恢复正常，呈现缓慢上升态势。

3月份，价格战相对集中，短期内将拉动出货频率，刺激开工攀升。之后，全钢胎主要原料天然橡胶进入高产区，胶价将扭转下探，厂家期望在轮胎市场需求和胶料供应之间掌握主动权，加大生产储备年度成品库存。

另外，因前期市场库存储备消化带动，年后补库行为相对集中，故3月份开工动力相对强劲。

产量增加明显

据统计，2012-2014年期间，一季度多以3月份产量的大幅提涨来收尾。

虽然一季度受年度春季假期及新一轮的常规行业启动弱势影响，在全年产量分配中占比相对较小，但是前期的拉低多数在3月份找齐，3月份也就寄托了新的开工动力及新的生机。

数据显示，近几年3月份全钢胎产量环比增长幅度最高达到90%，实现全年最高涨幅。主因是春节当月多出现年度最低值，随后开工率低开高走，为了迎合需求市场的回暖，企业重新加足马力，两月间从而出现年度波动最大值。

价格预调强烈

针对3月份全钢轮胎价格走势情况，有机构专门选取了规模性生产厂家及规模性市场代理商做了观点了解。从统计结果中可以看出，对3月份全钢轮胎价格走势看跌的占据绝大多数，看稳的只占极少部分，看涨的几乎可忽略不计。

主要观点整理

看跌观点认为，1月和2月销量疲软让厂家及代理商失去了用优惠政策诱饵转移销量的信心，前两个月政策基本延续稳定。3月份，季节弱势影响因素减弱，逢季出手的机会到来，所以厂家将不会放弃价格调整的机会。

看稳观点认为，去年价格下调过于频繁，调整空间已被挤压无几，不利于厂家利润积累，虽然当前竞争局势依旧紧张，厂家更看重后续生存机会，但是部分厂家恐有心无力，价格难以再给予新的让副，有可能将延续稳定。

看涨观点认为，刚性需求的回暖让厂家终于找到了可诉说的空间，利用当前机会来补救前期利润亦是情理当中，再就是现在市场操作已无章可依，为了不再让市场主导厂家命运，不按常理出牌或将是厂家新的操作手段。

有业内人士分析称，虽然全钢轮胎厂家利润高低不一，山东地区多形成全国利润低谷地，但是，单从节后打响市场的第一枪对唤起进货积极性的重要提振来说，生产厂家将不会放过等待已久的“三月盛宴”。

当前，原料市场的迂回震荡及有价无市的成本干扰仍将无法给予厂家新的上涨动力，次月价格下行动力依旧强劲，调整幅度视厂家利润空间略有差异，集中在2%-5%的可能性偏大。或者另有部分厂家以路演及大型会议的形式给予幅度支持。

总的来说，3月份，全钢胎产量多了、开工涨了、动力大了，全都不是事，如果再来点价格作料，“三月盛宴”将让人垂涎三尺。相信全钢轮胎无论是厂家还是贸易市场都不会错过这场盛宴。