橡胶期货涨停 谁是背后推手？

11月21日，大宗商品市场迎来新一周的开门红，橡胶期货涨停，创下两年半以来的新高。

受现货产量影响

近期，沪胶期货的价格走势让市场眼前一亮，这对于橡胶行业来讲，意味着盼望已久的春天终于来临了。

9月下旬以来，沪胶主力合约从13000点上涨到16000多点，累计涨幅接近25%，外部资金持续流入，市场做多热情高涨。

根据天然橡胶主产国最新报告显示，预计今年天然橡胶产量微增0.4%。

这是自2014年下降1.9%，2015年增长0.8%，连续第三年保持低迷态势。

需求方面，预计今年消费提升4.5%，天然胶供应过剩局面今年将得到有效的缓解。

自2011年开始的持续下跌行情，使得产业链发生了大洗牌，考虑到天然胶价格波动6年左右的周期性规律，中长期沪胶有望引来新一轮春天。

对此，国信期货广州营业部总经理张福超表示，橡胶期货涨停主要是由于现货方面产量有所影响。

截止到目前，全球橡胶产区供应量恢复缓慢，原本产胶大量增加的预期没有达到。

同时，美国“双反”迎来窗口期，轮胎行业消费预期增长，导致现货、期货同步走高。

需求好于预期

据了解，10月，中国汽车产销分别达258.6万辆和265.0万辆，环比分别增长2.2%和3.4%，同比分别增长17.6%和18.7%。

11月中旬，国内全钢胎和半钢胎开工率上升。

10月，中国进口橡胶45万吨，同比增长9.8%，环比下降8.2%。1-10月，中国橡胶进口总量452万吨，同比增长24.2%。

此外，在天然胶使用量最大的终端重卡市场，今年数据非常靓丽，重卡车厂订单井喷。

前10个月，重卡销量已经达到55.9万辆，而去年整年重卡销售才50万辆。

今年，“金九银十”旺季需求亦明显好于预期，自9月重卡销量5.25辆（同比增长26%）后，10月重卡销量6.74万辆，同比去年大增49%。

随着国家整治“超限超载”政策的出台，以及叠加“国五”法规升级的预期，明年重卡销量增幅仍将达到10%的水平。

轮胎方面，今年轮胎生产利润较好，轮胎企业开工热情高涨，全钢胎和半钢胎开工率也处在年内高位水平。

业内人士预计，今年全年重卡销量有望达到65万辆。

另外，对于橡胶期货涨停，张福超表示，资金流向橡胶规模持续增加，主力合约1701处于停割，受到供应减少的预期影响，同时综合其他因素，导致市场看涨加大。

据统计，沪胶期货11月21日增仓2.9万手，交易额约5亿元。