中国轮胎企业需重新规划贸易结构

特朗普当选美国总统之后，将可能对中国轮胎等产品设置更多的贸易“篱笆墙”。

他主张美国要实施保护本土企业的贸易保护主义措施，包括对原产中国的进口商品征收惩罚性关税。

前不久，在浙江杭州举行的十七届全国橡胶工业信息发布会上，中国橡胶工业协会将中美之间的贸易摩擦加剧，列为轮胎行业面临的主要问题之一。

中国轮胎企业众多，规模以上轮胎企业有600多家，其中山东省拥有逾300家。

在经济全球化的背景下，随着轮胎企业巨头产业转移，中国轮胎生产技术以及产量迅速提升，由2004年的2.1亿条增至2014年的5.62亿条。

与此同时，中国轮胎出口量也在不断增加，稳居世界第一大轮胎出口国。

据海关统计，2014年，中国轮胎出口总额达165亿美元，其中轿车胎61亿美元，卡客车胎85亿美元。

不过，由于中国出口轮胎的品牌和产品质量良莠不齐、价格较低，美国、巴西、阿根廷、哥伦比亚、欧盟等国家和地区，近年针对中国轮胎产品陆续开展“反倾销”调查，部分国家和地区出台相关贸易保护政策。

据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2011年-2016年2月，针对中国生产的轮胎，其他国家与中国共发生贸易摩擦案件21起。

这些频频设置的贸易壁垒，对中国轮胎企业如何重新规划贸易结构，规避风险并确保自己产品的竞争力，提出了更高的要求。