国内轮胎业压力明显增大

近期，在行业会议上，轮胎行业人士对国内轮胎市场当前走势进行了分析。

企业利润大降

中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一锋介绍了前三季度行业运行情况。

一季度，受橡胶等原材料价格上涨影响，轮胎市场需求较旺价格上升。

二季度，国家加大环保督察力度，橡胶助剂、炭黑等原材料企业生产受到严重影响，供应吃紧，价格上扬。

由于基础原材料价格剧烈波动和终端市场消费不旺，轮胎行业效益出现大幅下滑。

三季度，轮胎企业纷纷调整生产降低库存，生产增速放缓。

据中橡协轮胎分会统计，1-8月，41家主要会员企业轮胎产量同比增长8.11%。其中，全钢胎产量增长8.13%，半钢胎产量增长9.54%。

同期，销售收入增长14.5%，但利润大幅下降65%。此外，库存值增长16.67%。

中策橡胶集团有限公司副总经理葛国荣表示，今年，轮胎行业的实际效益情况比报表的数字更糟糕。

以中策为例，1-8月报表利润下降36.69%，但因为经销商返利等都没有算进去，所以实际上降幅还要大一些。

涨价难度巨大

据分析，以前，中国劳动力、原材料价格便宜，现在劳动力优势没有了，原材料价格上涨，且中国企业品牌溢价低，成本上升要传递到终端难度比较大。

葛国荣认为，轮胎行业供给侧改革还没有到位，轮胎价格整体提升比较困难。中策泰国工厂的效益，就比国内工厂要好。

据了解，目前，中国汽车企业对配套轮胎价格压得较低。他们认为轮胎厂家众多，如果提价就换配套商。因此，配套越多的企业，成本压力越大。

有轮胎企业反映，今年和汽车厂家谈涨价，谈了七八个月，好不容易车企同意提价，但天然橡胶价格降了下来，汽车厂家又认为轮胎不应该再提价。

目前，天然橡胶价格国内外是一样的，中国企业与外资企业同在一个起跑线，但外资企业橡胶仅占成本35%，中国企业要占到40%-45%。

葛国荣表示，这一轮原材料涨价，中国企业的压力远高于外资企业。