天然橡胶价格反弹戛然而止

受海外疫情升级的负面因素冲击，1月11日，国内沪胶期货2105合约低开弱势下行，期价重挫4.70%，至每吨14000元一线。

宏观预期转弱，成为阻碍此轮胶价继续反弹的风险因素。

不过，目前胶市基本面尚佳，胶价继续回撤空间有限。

宏观预期向好趋势受挫

继英国和南非发现变异的新冠病毒以后，日本也检测出与上述两国类型不同的新型变异新冠病毒，叠加美国日均超过30万例的新增病例，此前偏乐观的市场情绪重新被负面因素笼罩。

眼下多个国家已经研制出新冠疫苗，但接种完全跟不上疫情传播的速度。

据了解，当前，法国每天都会收到近10万支辉瑞公司生产的疫苗，荷兰也收到了近30万支疫苗，但接种速度依然过慢。

这主要是因为辉瑞疫苗保存条件极其苛刻，需要在零下70℃的温度中才可以保存，否则疫苗就会失效。

由于欧洲国家普遍缺乏超低温储存和运输的条件，所以疫苗很难在短期内大规模接种。

此外，现阶段欧美国家的疫苗产能依然偏低，尚无法做到大规模快速量产。在悲观预期干扰下，全球商品做多信心受挫。

泰国橡胶减产预期增强

当前，国内天胶主产区基本进入全面停割阶段，东南亚处于产能高峰期，但是近期泰国多个府区接连出现确诊病例，对割胶工作带来一定的负面影响。

与此同时，泰国湾及泰国南部地区受强东北季风侵袭，以及马来西亚受低压气团控制。泰国南部部分地区普降大雨，继而诱发洪水灾害。洪灾影响当地经济作物，橡胶等重要农作物损失严重。

据初步评估，洪灾将持续到2021年3月，给泰国南部的橡胶园带来较大冲击。2020年12月至2021年3月期间的橡胶树，单产持续下降。

预计泰国南部地区橡胶种植农户收入损失约40.75亿泰铢，橡胶产量减少约8万吨。

中国车市需求表现乐观

从需求端来看，中国2020年12月重卡销量数据和新车产销数量好于预期。

其中，重卡市场销售各类车型约11.4万辆，同比增长24%。

2020年重卡市场总销量，最终定格在162.3万辆，刷新了全球重卡年销量纪录，较上一年同期（117.4万辆）上涨38%，净增长近45万辆。

同时，据中汽协统计，2020年12月，中国汽车行业销量预估完成280.2万辆，环比增长1.2%，同比增长5.4%。

2020年，汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%。需求数据整体好于预期。

在轮胎环节，受益于重污染天气预警响应解除，国内山东地区轮胎厂家生产逐渐恢复，整体开工较上周提升明显。

据监测，截至1月8日当周，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为67.30%，较前一周提高11.60个百分点。国内轮胎企业半钢胎开工负荷为66.41%，环比提高10.47个百分点。轮胎行业开工率有所修复，提振需求预期，有利于胶价重心抬升。

总体来看，宏观预期转弱的负面因素，与胶市基本面向好的积极因素，开始出现博弈状态。在多空因素博弈加剧的背景下，后市沪胶2105合约料维持区间整理模式。