双钱轮胎智能工厂拟今年投产

在泰国的“华谊泰国轮胎公司”内，今年8月将可看到一座全新的轮胎智造工厂。

华谊集团党委书记、董事长刘训峰称，这是双钱轮胎智能制造的开始，更是双钱公司乃至整个华谊集团海外布局的开始。

海外工厂今年投产

2016年5月11日，华谊集团与泰国泰倍加企业有限公司合作的泰国轮胎项目，在曼谷签约。

2016年10月10日，双钱正式启动在泰国开工建厂。

预计今年8月，其将正式建成120万套全钢载重轮胎生产线、3万套全钢子午线工程轮胎生产线。

“现在，泰国的工地可以说‘一天一个样’。” 双钱轮胎有限公司党委书记、董事长储征宇说，“今年8月，泰国工厂将生产出第一条轮胎。”

据介绍，泰国项目不仅是一个生产基地，更是双钱融合国内外技术，实现轮胎产品绿色制造、智能制造的一步棋。

智能制造增加核心竞争力

面对复杂的国内外市场环境，双钱正对现有的产能结构进行调整、优化，打造智能化工厂，实现企业转型升级。

智能制造并不新鲜，但轮胎行业推进智能化难度却不小。

储征宇表示，双钱自“十二五”规划期间，就开展智能制造相关的课题研究，走访多家国内外相关企业，进行论证和调研，形成“智能制造”初步方案。

智能化制造带来最直接的效果，就是降低人工成本。

双钱泰国项目中120万套的全钢生产线，在国内约需要1500名员工，使用智能化生产线后，用工将控制在600人左右。

智能制造在大幅提高生产管理水平及决策效率的同时，生产效率和产品稳定性也得到有效提升，从而提升产品的市场竞争力。

未来，双钱公司的目标是：销售收入300亿元，全钢胎产能1000万套，半钢胎产能1000万套，进入世界轮胎前十位。

（本文整理自解放日报，内容有删减）