负面缠身企业如何摇身变“诚信标杆”

近日传出一个消息，通伊欧轮胎被评为“全国质量诚信标杆典型企业”。

这个消息，来自3.15国际消费者日主题宣传活动，称号则由某质量检验协会授予。

轮胎世界网了解到，“诚信标杆”称号的背后，是国内多家轮胎经销商正在与该公司打维权官司。

负面消息接二连三

2015年，通伊欧轮胎由于对“三包”商品不理赔，导致全国数家轮胎代理商发起维权事件，僵持达一年多时间。

目前，这一事件尚未彻底解决，通伊欧已被数家经销商告到法庭。

通伊欧即是日本东洋，是较早进入中国的轮胎生产商之一。前些年，提起“东洋轮胎”的大名，业界无人不知。

“东洋轮胎”是日本东洋橡胶工业株式会社此前在中国的品牌名称，其全球统一的企业品牌为“TOYO TIRES”。

或许是考虑到中国民族感受对品牌有影响，2015年1月，该公司将其中文标识变更为“通伊欧轮胎”，并启用新的品牌标识。

然而，据业内人士分析，无论是“东洋”也好，“通伊欧”也罢，从该公司近年来的一些做法看，其并未真正珍惜和维护这个品牌的信誉。

通伊欧轮胎经销商维权现场

在日本国内，该公司大量抗震橡胶产品涉数据造假，导致数位高层引咎辞职，甚至包括董事长和社长。

在中国，这家公司拒绝履行全钢胎“三包”赔付义务，引起代理商的强烈不满，先是引发轰动一时的维权事件，最终导致双方闹上法庭。

后来又曝出，其乘用车轮胎出现质量缺陷，并有大量问题轮胎流入市场。

中日业务均大幅调整

2016年，由于非轮胎制品业务的巨大影响，东洋橡胶年度亏损额约为122.6亿日元（约合人民币7.46亿元），销售总额同比下降6.4%。

其中，轮胎业务的销售总额同比下降6.7%，营业收入同比下降21.7%。

在此情况下，他们不得不考虑将全部非汽车业务打包出售。

东洋高层因数据造假低头谢罪

同时有消息称，通伊欧决定放弃卡客车轮胎在中国市场的销售。据分析，这或许与经销商的维权事件有关联。

在中国市场，通伊欧轮胎对高层进行了大整顿，并对业务架构大幅调整。

对于通伊欧此次获得“诚信标杆”的称号，一位业内人士称，这是该公司想为自己镀上一层金，以免因为一系列负面消息而失去中国这个大市场。

但对这家有着70多年历史的公司的一些做法，他却表示很不理解。

“因为橡胶产品数据造假，就在日本把这个业务卖掉；因为卡客车轮胎跟代理商起冲突，就把这块业务从中国转移到其他国家。这样的做法，根本不像一家成熟大企业所为。”

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