轮胎经销商利润下降亟须升级

近日，轮胎世界网调研了多个省市的轮胎销售市场行情。

调研发现，2018年上半年，多数轮胎厂家的销量维持较高增速，盈利水平也有所提高。

但经销商们却表示，他们今年的日子，过得有些艰难。

经销商完不成任务

河北一家大型经销商告诉轮胎世界网，与去年同期相比，今年上半年，当地全钢胎销量逐月减少，整体下降10%左右。

他透露，不仅轮胎销量下降，经销商的利润也在下滑。仅上半年，几家规模较大的轮胎经销商，已亏损数百万元。

对比各省市经销商销售现状发现，销量呈现整体下滑趋势，多家企业的销量一年不如一年。

此次调研中，企业普遍反映，轮胎厂家规定的销售任务难以完成。

山东青岛一家轮胎制造商表示，年初以来，大部分经销商只完成了任务量的80%，有的甚至更低。

据悉，政策压力、市场竞争激烈及消费者购买力下降，是造成销量下降的主要原因。

竞争激烈摊薄利润

据轮胎世界网了解，欧美等地的轮胎经销商，企业规模普遍很大，与之相比，中国经销商体量偏小。

国内的轮胎经销商，通常只代理1-2个轮胎品牌，销售范围也大多集中在特定区域内。

数据显示，美国大型轮胎经销商的年销售收入，能达到38亿美元（约合233亿人民币）。

而在中国，年销售额超过10亿元人民币的经销商，只有20来家，且平均净利润只有1%左右，一些企业甚至亏损。

一名经销商向轮胎世界网直言：“以前，轮胎销售很好做，净利润基本都在5%左右，现在是愈发难经营了。”

据悉，近年来，轿车胎的需求量虽缓慢上升，但国内品牌数量高达1600多个；卡客车轮胎的需求量下降，厂家的生产能力却不断增加。

经销商们认为，市场的竞争越来越激烈，但人力、设备等成本不断增加，经销商利润被摊薄是必然趋势。

练好企业“内功”

据悉，去年以来，国内多家上规模的轮胎经销商，资金出现问题，资产遭拍卖，被迫淘汰出局。

轮胎世界网在与企业沟通中了解到，目前，部分轮胎经销商已经到了生死存亡的关键点。

有业内人士提出，进一步升级服务、规范化发展，是这些轮胎经销商的出路。

一些提前转变思路的经销商，已经在向渠道商、服务商和物流商转型。

有企业人士表示，随着互联网的发展，在新零售时代下，结合互联网改变营销模式，也是关键所在。

上述人士认为，提高企业管理水平，增加工作人员的专业度，扩张营销渠道，也是轮胎经销商存活下去的要点。

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