轮胎企业复工难 诸多问题待解

“我们现在最大的问题是资金紧张，企业没收入，银行的利息就没钱还。”

“工人都是从外地招的，现在他们都回不到工厂。”

“物流园都没开呢，我们生产了也运不出去。”

2月8日，国内多个轮胎企业的负责人，纷纷向轮胎世界网吐苦水。

此前统计的各地复工时间

员工不到位就无法复产

从新型冠状病毒疫情爆发到现在，已经超过半个月了。根据现有政策，多个省市的复工时间集中在2月10日。

但是，疫情不缓解，企业复工还存在诸多难题。何时开工？人员如何归位？成为各大轮胎企业当前最关注的问题。

山东广饶一家轮胎企业负责人表示，当地的轮胎工厂，一半员工都是外地的。

现在交通管制，外地人员进入当地需要隔离14天，人员回流困难。

据轮胎世界网了解，东营的轮胎厂家，多数已经选择延期开工。

“我们还在等通知，很多工厂都延期了，有5天、7天、14天不等。”

据悉，当前，只有极个别春节没有停工的轮胎厂家，部分车间还能正常生产。 绝大多数轮胎工厂处于停产状态，广饶县的轮胎企业，则全部处于停工状态。

 “我们这里防控严密，企业高管从外地回来想上班，县里出面协调都不行。”

中国橡胶工业协会一名工作人员表示，企业的困难是多方面的，各地情况也不尽相同。比如，湖北疫区的轮胎工厂，复工肯定会推迟更长时间，面临的生存困难也更大。

政府支持有条件企业开工

针对当前情况，一些地方政府开始陆续出台政策，支持企业复工复产。

2月4日，山东省发展和改革委员会发文，对企业复工复产、经济运行调度分析等，做出新部署。

文件提出，要实施“一企一策”，帮助具备条件的企业，在2月底前，全部恢复正常生产。

2月7日，山东省商务厅出台16条措施，指导各市全力稳外贸、稳外资，把疫情影响降到最低。其中规定，对能复工的督促尽快复工；对暂不具备复工条件的，指导做好准备工作。

同时，他们要求各地商务主管部门，积极争取党委政府支持，帮助解决企业遇到的防疫物资短缺、招工用工难、物流运输不畅、供应链不配套、资金紧张等问题。

对此，一家轮胎企业的高管表示，政策出台了，但是没有具体措施，能否真正解决工厂的燃眉之急，还存在疑问。

据轮胎世界网了解，这家轮胎公司的贷款数额巨大，每月的利息上千万元，压力显而易见。

“现在的问题是，疫情不解除，各个环节都不顺畅。不只是人员到位困难，物流限制导致的原材料和成品运输难题，复工后的疫情防控和防疫物资紧缺，都在困扰企业。”上述高管表示。

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