假冒伪劣轮胎流入市场是谁的错

3月15日，是消费者权益日。

近年来，国内频频曝出假冒伪劣轮胎流入市场的消息。这些劣质和假冒的产品，是如何流入市场，值得吸取教训。

冒牌轮胎形成产业链

2019年，中策橡胶配合警方，查处了一起重大轮胎造假案，涉及朝阳雅度、威狮、好运等四个品牌。

现场查到的加工记录和物流单显示，去年2月21日至9月3日，这伙造假者共加工冒牌轮胎两万条，累计案值超过2000万元。

2019年9月4日，工商、特警和经侦等部门组成的联合办案小组，现场抓获造假人员10人，查获假冒朝阳轮胎32条，加工工具20多套，活络块200多块。

据供述，他们制造的冒牌轮胎，主要通过电商平台销往全国各地。

饱受假冒伪劣产品困扰的，还有贵州轮胎等一大批知名轮胎厂商。

去年，贵州轮胎多次开展行动，打击市场假冒伪劣，取得至少5次显著成果。

轮胎世界网从这些案例中发现，造假的形式，不只是小作坊在修改胎侧标记。有的造假人，甚至是正规轮胎企业。

山东广饶某轮胎公司，因涉嫌侵犯贵州轮胎“前进QJ及图”商标，被强制执行缴纳罚款和滞纳金60万元，没收制作侵权商标的4块模板。

报废胎管理漏洞引关注

2019年，在业界引起广泛关注的另一个大事件，是优科豪马大批“改号”报废轮胎流入市场。

据报道，在湖南长沙市场，部分显示生产日期为2018年的优科豪马牌轮胎，实际生产日期为2016年。

当地工商部门调查发现，这批“改号胎”有2.4万多条流入市场，安全隐患极大。

在这次事件中，有报道直指优科豪马轮胎厂家，称其应对报废流程出现纰漏担责。

优科豪马轮胎公司随后回应称，“改号胎”不仅侵害消费者的合法权益，还侵害了同类轮胎生产商、销售商的权益，扰乱了市场秩序。他们会积极配合相关部门的调查。

据了解，除了这次事件类似的修改生产日期外，业内还发生过个别案例，有轮胎厂家的报废残次品轮胎，流入市场。

一名轮胎行业人士告诉轮胎世界网，轮胎造假的成本极低，报废胎处理后当作新胎销售堪称暴利。这让个别人不惜铤而走险。

他表示，全行业需要形成共识，对造假行为零容忍；执法部门要对违法行为从重处罚，提高违法犯罪的成本。

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）