“双反”申请引发轮胎业关注
上周,美国商务部收到有关亚洲轮胎的 “双反”申请。
申请内容,涉及韩国、泰国、越南,以及中国台湾等地区生产的乘用车胎和轻卡车胎产品。
虽然这一申请尚未得到回复,但已经在国际轮胎业中,引发广泛讨关注。
玛吉斯国际:会配合调查
台湾正新橡胶子公司玛吉斯国际(Maxxis International)表示,会密切关注事件进展。
“如果加征关税,势必会造成供应链的紧张,给美国消费者带来负面影响。”该公司一位负责人说。
他重申,公司很高兴配合这次调查,但他们始终严格遵守法律。
轮胎世界网了解到,玛吉斯国际已经向美国出口轮胎超过 35 年。
该公司在美国设有四个配送中心、一个技术中心和一个轮胎装配厂。
韩泰轮胎:联合协会提前准备
韩泰轮胎美国公司首席COO彼得·荣格(Peter Jung)认为,此事关系到整个韩国轮胎业。
如果美国征收关税,韩泰将不得不重新调整全球生产策略。
韩泰会与韩国轮胎制造商协会(KOTMA)合作,为即将举行的听证会做准备。
该组织已经开始制定对策,对涉及到的轮胎公司,开展财务和法律上的帮助。
据透露,KOTMA正试图通过政府渠道,寻求解决问题的方法。
轮胎分销商:对消费者十分不利
除了轮胎生产商,一些美国轮胎分销商,也对此次申请感到不满。
某销售公司总裁表示,加征关税对消费者和整体经济而言,都十分不利。
他举例说,2009年,奥巴马政府曾对中国轮胎施行“双反”调查。
但这并没给美国轮胎业带来新的就业机会,反而导致轮胎价格上升。
此后三年,为保住约1200个轮胎厂岗位,美国花费了超11亿美元。
这些费用,大多分流至轮胎价格和其他成本上,由消费者来承担。
同时,由于消费者购买力的下降,约2500个轮胎零售岗位遭到裁撤。
他认为,目前,全球只有中国和东南亚两个地区,有足够的制造能力来满足美国的轮胎需求。
(本文由轮胎世界网编译,转载请注明来源:轮胎世界网)
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