碳交易来临 轮胎业做好准备了吗？

日前，全国碳排放权交易市场上线交易启动仪式，以视频连线形式举行，在北京设主会场，在上海和湖北设分会场。

伴随着这一市场的启动，全球规模最大的碳市场就此成立。

碳交易正式开始，各个行业，特别是能耗较高的制造业企业，对此很关注。

据轮胎世界网了解，轮胎行业的碳交易，仍处在准备阶段；许多企业尚未认识到其重要性。

暂无统一行业标准

据报道，全国碳市场覆盖范围，明确了8个高耗能行业，并于“十四五”期间逐步纳入。 这8个行业，包括石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力和民航。

其实，早在2017年，碳交易就被提上日程，并说要当年在全国铺开，如今已推迟4年。当时，在发改委的指导下，轮胎行业的碳排放权交易准备工作，也开始推进。

2017年5月22-24日，中国橡胶工业协会组织的轮胎、炭黑行业碳交易市场培训会，在北京举办。

“届时，有技术优势、低排放的企业，可以依靠碳交易挣钱。这比卖轮胎要挣钱多了。”

在那次培训期间，有专家曾这样解释碳交易对轮胎企业的利好作用。

此次，全国启动碳交易后，轮胎世界网向多个行业协会和轮胎企业，询问相关进展。

山东省橡胶行业协会会长张洪民介绍称，他们正就碳交易相关内容，在轮胎企业进行摸底调研。

“对于轮胎行业碳排放的计算方法，目前尚未有统一的行业标准。”张洪民表示，轮胎行业的碳交易，仍有很多工作要做。

有行业专家告诉轮胎世界网：“虽然橡胶加工从广义上归属石化行业，但相关部门没有明确将其归类高能耗行业。”

据悉，中国橡胶工业协会也正在做碳交易有关的准备工作。

大型轮胎厂家更具优势

在与企业沟通过程中，轮胎世界网发现，虽然许多轮胎厂家尚未做好面对碳交易的准备，但他们都有一个共识：同等水平下，轮胎企业规模大的更有优势。

国内某大型轮胎厂商规划部门负责人表示，他们的低碳减排工作，属于行业领先水平，轮胎生产单位能耗连年下降。

他认为，低碳减排工作做得好，以前更多是企业社会责任的体现，碳交易启动后，也能直接为公司创造收益了。

在山东省橡胶行业协会会长张洪民看来，碳交易对轮胎行业一定是件大事。

“在当今行业洗牌的情况下，碳交易对大企业是加分项，行业集中度会进一步提高。”张洪民如是说。

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