汽车轻量化推朗盛全球扩产潮

近日，特殊化学品公司朗盛宣布，其位于北卡罗莱纳州加斯托尼亚的高科技塑料混炼工厂扩产。此次扩产总投资约1500万美元，年产能将从目前的20000吨提升到40000吨。第二条生产线预计于2014年下半年开工，并于2016年初投产。

朗盛加斯托尼亚工厂生产高科技塑料杜力顿聚酰胺和保根聚对苯二甲酸丁二醇酯。杜力顿和保根使汽车工程师设计出更轻的塑料部件替代金属零件，从而提升燃油效率并减少排放。

“美国已经凭借其领先的汽车工业成为高科技塑料的最大市场。”朗盛北美地区总裁兼首席执行官Flemming B. Bjoernslev表示，“目前，汽车行业销售处于近十年来的最高水平，我们在加斯托尼亚工厂投资第二条生产线显示了我们始终恪守对客户承诺。”

汽车轻量化推动行业对高科技塑料需求

塑料金属复合技术使工程师能够以高科技塑料替代金属零件，从而减少汽车重量，且具有成本优势。轻量化可以将汽车零件减少10%-50%重量。日益增长的汽车产量和对汽车燃油效率更高的要求使人们对高科技塑料的需求与日俱增。到2020年，美国对高科技塑料的需求有望以每年7%的速度增加。

根据CAFE（燃料使用效率标准）规定，在2025年之前，平均燃料经济性需要达到每加仑54.5英里，这意味着汽车的平均燃油经济性需要每年提高约5%。

“我们的轻量化高科技材料是帮助汽车制造商减轻汽车重量、提升燃油经济性的重要途径。”朗盛高性能材料业务部美洲地区总经理Jens Fischer说，“此次对于加斯托尼亚工厂的投资将增强我们作为高品质塑料产品的供应商的竞争力，满足日益增长的市场需求。”

目前，世界上80多款车型和数百万车辆的前端都由塑料金属复合板制成。杜力顿和保根被广泛地应用于汽车制造，如车身、油盘、冷却剂导管、电池外壳、方向盘、踏板及踏板架。

朗盛扩大全球高科技塑料生产

此次增资不仅加强朗盛全球高科技塑料网络，也通过提高己内酰胺的自给率进一步改善了公司整体聚酰胺价值链的平衡。

2014年7月，朗盛启用了位于比利时安特卫普的聚酰胺塑料工厂。这个世界级的生产设施设计年生产力约90000吨，资约1亿美元。此外，朗盛位于巴西菲利斯港的高科技塑料厂已于近期投产，年产能20000吨。另外，朗盛在德国多马根、中国无锡、印度吉哈加迪亚亦设有工厂。

比利时安特卫普工厂生产的所有塑料产品将被运送至全球的改性基地加工成杜力顿和保根品牌产品。此外，这座新的高科技聚合塑料工厂位于朗盛安特卫普己内酰胺工厂附近。己内酰胺是塑料制造中重要的中间体。

高性能材料业务部门隶属于高性能聚合物板块，该板块2013财年销售额为45亿欧元。高性能材料业务部在世界范围内拥有约1500名员工。工厂分别位于比利时安特卫普、德国克雷菲尔德-乌丁根、德国Hamm-Uentrop，德国布里隆、中国无锡、印度吉哈加迪亚、美国加斯托尼亚及巴西费利斯港。