风神轮胎的低碳环保制造之路

“绿色”汽车，要低碳环保，除了发动机外还要看轮胎是否足够环保。风神轮胎坚持轿车领域绿色轮胎的研发基础上，还在卡客车等物流领域力推出对环境起到更环保作用的翻新轮胎新产品。无论是何种途径，未来的汽车轮胎新品，低碳环保已是轮胎企业发展的准入门槛。

河南省汽车及零部件技术创新研讨会在郑州召开。会上，风神轮胎股份有限公司讲述了自己绿色轮胎的制造之路。

环保“革命”之一：节油轿车轮胎实现国产化

轮胎从投产到使用的每一步，都会给环境带来大量污染，其中又以使用阶段最为严重，其二氧化碳排出量占据整个生命周期的87%。因此，使用更绿色、更省油轮胎的已是趋势。

2005年，风神轮胎股份有限公司推出了“绿色轮胎制造”的理念，经过9年成为国内首家实现100%绿色制造的轮胎企业，而且也成为业界唯一一家实行统一环保标准的企业。

环保“革命”之二：卡客车轮胎的再利用之路

制造一条全新的轮胎需要消耗约84升的燃油，而翻新一条轮胎只需要28升的燃油。减少废弃的轮胎对环境的污染，足以让全民受益。因此，轮胎的翻新和重新利用成为许多轮胎生产厂家研究课题之一。5月18日，风神轮胎向河南一物流公司交付了一批风神翻新轮胎，在物流领域，废旧轮胎的全面翻新并反复使用已成为最“环保”的出行方式，同时也为企业提供了一个省钱之道。

据了解，风神轮胎股份有限公司为全世界卡客车轮胎用户带来更多经济、安全、可靠的创新轮胎解决方案，率先在整个轮胎行业中实现全球销售全钢胎100%绿色制造。翻新轮胎不仅节约了原料，降低了生产过程中的能源消耗，更值得推崇的是每条翻新的轮胎只需要花费相当于45%~50%的新胎价格，却可以实现90%的延长寿命里程，综合使用状况表明，翻新轮胎和新胎一样安全、高效。

环保“革命”之三：节能从原材料开始

轮胎最主要的材料构成是天然橡胶等化工原材料，生产初期和废弃后对环境最大的影响即来源于此。风神轮胎识别取消了所有污染型原材料的使用，对可能在轮胎生产环节中产生有害物质的促进剂、硫化剂、防老剂等全部进行了无害化替代。

在生产环节，该企业不断创新产品设计及应用新生产工艺，以保证生产过程达到低烟气，低粉尘，低噪音和低能耗，并在全厂范围内推行六西格玛管理，充分运用控制图、Cpk等专业工具分析过程变化，控制异常，提高过程掌控能力，及时分析生产过程中的异常因素。

对于节油耐磨轮胎胶面的设计，风神轮胎使用高性能的白炭黑，不但可以降低胶料的生热，还能使胶料保持较好的耐磨性。

据风神轮胎股份有限公司刘文民介绍，绿色节能环保技术，不仅为建设资源节约型和环境友好型社会做出了贡献，还为该企业带来可观的销售业绩。2014年上半年，风神轮胎实现主营收入39.99亿元，归属母公司净利润1.85亿元，同比增长4.07%，海外销售收入达到17.6亿元，各项运营指标均创历史新高。