安泰：轮胎循环“再生记”

一只普通橡胶轮胎，使用时间通常为5年左右。年限一到，废旧轮胎何去何从？

在贵州安泰再生资源科技有限公司车间里，每年约有13万吨废旧轮胎，经过奇妙的化学反应后，实现了循环再生：

经粉碎、脱硫、精炼三道程序，废旧轮胎焕然新生，变成一块块黑色再生橡胶；

利用百分之百的再生橡胶，可制造鞋底产品；

添加10%的天然生胶，则可制造低速轮胎。

这些再生橡胶、鞋底、轮胎等新产品出售后，踏上“新生之旅”。使用年限期满时，安泰公司设在各地的回收点便迎接它们“回家”，开启新一轮“再生之旅”。

破解行业痛点

安泰公司从一家不起眼的固体废弃物处理企业，正成长为国内废旧轮胎回收利用处理数一数二的环保型企业。

车间里，安泰公司总经理申建忠俯身拾起一块再生橡胶：“别看它外表很不起眼，但里面的技术含量，却是我们在市场上所向披靡的‘杀手锏’。”

这家企业刚成立时，只是从事常规的固废处理业务。看到越来越多的废旧轮胎堆积如山，申建忠开始琢磨：能不能通过反复回收利用形成闭环产业链？

天然橡胶含橡胶烃95%左右，烃分子含量多少，关系到橡胶产品性能和价值的高低。

橡胶再生过程中，一般企业只能将烃分子的损耗控制到15%左右。而现在，安泰公司可以做到只产生1%的损耗。

“为了比别人做得更好，公司陆续投入1亿元提升品质实力。”申建忠说，在阵痛中坚持，才终于研发出国内最先进的配方和工艺，破解了行业痛点。

他打开一份报告，内容显示，在2015年国家工信部实施的“工业节能与绿色发展重点项目”验收结果中，安泰公司的节能成绩为行业最好。

政府大力扶持

走进安泰公司办公大楼，会发现这里的设计格局与众不同：一楼2000平方米大的空间，被设置为实验室；二楼是研发团队的天地。

这里集合了国内行业研究所和专家团队，专门深耕对再生橡胶的后期处理和综合利用。

符合绿色发展理念的创新项目，引来当地政府的重视和支持。

安泰背后，始终有政府的扶持之手在支撑：帮助企业争取到技术创新等各类项目资金1400万余元；搭建政银企合作平台，协调多家金融机构为企业创新攻关、市场布局，及时提供贷款2000余万元……

今天,这家公司的流水生产线,能耗比行业平均值低近30%。

安泰公司在贵州、云南、广西都布局了回收点，并且网络逐渐扩大到其他地区。

大洋彼岸，新西兰、美国、加拿大等国家的割草机，使用安泰轮胎在行走；在环太平洋海岸线，一辆辆沙滩车的轮胎里，也携带着安泰“基因”。

在几大国际性专业展会上，安泰公司的各类轮胎再生胶、橡胶地板等产品，成为国内外客商下单订购的“香饽饽”。

安泰公司用废旧轮胎新研制的复合橡胶，可直接作为橡胶制品的原材料，预计明年能夺得7000万美元的出口订单。