双星轮胎如何传走上"智造"之路

12月29日，从山东青岛董家口经济区管委会了解到，该省目前唯一一个国有上市轮胎公司双星集团，早在三年前就开始淘汰落后产能、转型升级。

随着绿色轮胎智能化示范基地建成投产，双星“工业4.0”和“服务4.0”正在让传统轮胎行业发生变革。

三年多来，他们淘汰60%以上落后产能和产品，效益稳步增加。

启动产业升级，告别“傻粗笨脏”形象

在供给侧结构性改革当中，轮胎业是需要去产能的重要行业。作为传统的劳动、资源、资金三密集产业，轮胎业在很多人心中是“傻粗笨脏”的形象。

据了解，前几年，随着市场需求量大幅增加，双星轮胎却曝露出“困境”，产能无法满足市场需求，技术、设备等软硬件设施不适合发展要求。

针对这一现状，双星轮胎启动产业升级计划，落户董家口经济区。这次升级不仅是一次空间意义上的位移，更是一次产业的凤凰涅槃。

董家口经济区大项目建设协调服务中心主任陈永军称：“项目过来后，我们第一时间成立专项服务办公室，安排专人负责，做好水、电、路、汽等基础设施配套工作，保证项目早落地、快投产。”

生产率是过去三倍，不良率下降约八成

在双星轮胎工业4.0产业园，高自动化智能工厂让“傻粗笨脏”的旧模式发生了改变。

工人只需要进行关键工序的确认和调整，其他工作都由自动机械完成。随之而来的，是人力成本大幅降低和劳动生产率大幅提高。

“以前这样的生产规模需要1000名工人，现在只需要不到300人，劳动生产率是过去的三倍，产品不良率下降约80%。”双星集团供应链本部总经理周士峰用一系列数字介绍生产的变化。

周士峰说，假如还坚持以前的生产模式，要做到去产能、改变轮胎行业落后的局面，是不可能的。

“工业4.0”+“服务4.0”，轮胎业涅槃重生

如果说，轮胎生产的“工业4.0”是双星轮胎在供给侧结构性改革中的一个抓手，那么汽车后市场“服务4.0”生态圈则是另一个抓手。

它创造着轮胎行业的新模式，让这一传统行业的未来，充满更多可能。

“服务4.0”是指，通过双星轮胎切入，实现线上线下无缝对接，真正做到由原先单纯提供产品到提供一站式服务的迈进。

“工业4.0”和“服务4.0”新模式，让一度陷入困境的双星轮胎涅槃重生。

三年多来，他们淘汰60%以上落后产能和产品，去产能的同时，效益也在稳步增加，是国内为数不多的销量、效益持续三年双增长的企业。

周士峰介绍说，双星绿色轮胎智能化生产基地的主要产业定位，需要依托董家口经济区的区位优势。

在这里，双星可以便捷地获取最先进的生产材料，有利于生产工艺和设备的升级、产品更新换代。

“我们将引进世界级技术，生产世界级产品，展示世界级制造，真正将双星轮胎园区打造成中国首个‘技术一流、产品一流、效益一流’的世界级的轮胎基地。”周士峰表示。