当前位置:首页 > 新闻 > 聚焦 > 正文

濒临倒闭小厂如何打赢翻身仗

凭借着精湛的技能与踏实的工作态度,山东豪迈机械科技股份有限公司从一家濒临倒闭的乡企车间,成为如今的世界轮胎模具领跑者。

操作工敲击雕琢堪比“牙医”

豪迈精铸铝车间里,正在生产10多家世界500强客户的订单。

模具生产车间里,每个操作工都握着手中的工具,对成型的模具或雕琢切割,或轻击敲打。

恒温车间里,每个台位上都有一个明亮的台灯。雕琢到细微之处,工人们会将台灯拉到细微处,细细雕琢。

这个车间入口处的展示柜里,正展着人造木头、液体橡胶、石膏和铝四种材质的轮胎模块。这四个材质不同的模型,显示了轮胎模块的加工过程。

该公司董事长张恭运介绍:“首先是成型的人造木头,操作工需要在上面安装钢片,再用液体橡胶、石膏浇筑,最后用铝水浇铸成型。”

“每道工序都需要操作工严密雕琢,每个模型需要的钢片也是固定的,他们手里的工具,比得上牙科医生的工具了。”他说

在3D打印和激光雕刻区域,一把精致的测量尺和半块轮胎模具引人围观,测量尺上刻度均匀精确,轮胎模具上纹路清晰立体。

“这些就是用激光雕刻和3D打印完成的。”张恭运介绍说。3D打印的成本非常高,“以钢片为例,一个普通钢片大概7元,如果用3D 打印,成本就会上升到50元左右。”

尽管如此,像这样“该花的钱”,张恭运并不心疼。“3D打印现在已经应用到零部件生产上了,许多普通加工手段不能制成的零部件,就用3D打印。”

模具纹路经得起放大镜检验

“我们每块轮胎模具,拼接起来都严丝合缝,每块模具的精度,能经得起放大镜的检验。”

这样的精度,始于高端客户近乎苛刻的质量要求。在与国外轮胎巨头合作之前,豪迈人在质量上或多或少也曾有“差不多就行”的态度,但这样的心态,止于一次“放大镜”的检验。

“当时一个国外客户来厂里检验巨胎活络模,在检验过程中竟然拿出了放大镜!”调度室工作人员薛松林回忆。

客户轻车熟路地用放大镜检验着每一个认为重要的环节,例如花筋顶部圆弧、切割缝处理、胎顶的清角压线、花纹底部沙眼等等,一块花纹块足足检验了近8个小时。

还有一次客户验模是用了自制的“划针”,来检验尖角台阶、细小砂眼等不容易发现问题的地方。

伴随着高端客户的增加,花纹越来越复杂,工期越来越短,车间管理人员经常每天连续工作十几个小时,甚至有的员工“每天上班后就不知道几点下班”。

某些瓶颈工序的车间,员工每天工作16小时,饿了就吃饭,累了就在车间找地方打盹,醒了接着干,有的员工甚至连续一周没有离开公司。

文章来源:山东商报

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部