一个轮胎的精彩12秒

6月12日，德国总理默克尔应邀访问中国，中德双方开始积极推进“中国制造2025”，与德国“工业4.0”对接。

“工业4.0”的概念，由德国业界最早提出，在美国叫“工业互联网”，在国内叫“中国制造2025”。三者的本质其实是一致的，就是智能制造，或者说是“互联网+制造”。

“工业4.0”的核心是智能制造，精髓是智能工厂，其对中国工业的颠覆、再造和融合，可以说是刚刚开始。

但是此前，江铃汽车的“智慧工厂”，早已经在江西南昌落地生根。

在江铃汽车的轮胎装配线上，每12秒，就有一个轮胎下线。

尽管是短短的12秒，这中间却发生着普通人不知道的精彩故事。

在江铃汽车的智能全自动车轮胎装配线上，隐藏着一群“狙击手”。他们通过流量阀和比例阀控制流量和压力，快、准、狠地将润滑液喷涂到轮毂上，悄无声息，喷涂于无形之中。

同时，这里还“隐身”藏着多种传感器。这些传感器对装配胎压传感器（TPMS）的轮毂进行激光定位，使其老老实实呆着，以免误伤胎压传感器。

在轮毂经过抱臂对中时，巴鲁夫传感器会对其各项尺寸又一次进行检测，同时对轮胎进行尺寸确认，确保万无一失，才肯放行。

在装胎工位，配有SEW伺服电机和电缸控制，能进行防爆胎、扁平胎等特殊车轮的装配。同时，扭矩传感器通过监控，时刻准备发现装胎流程中的任何瑕疵。 

装胎时，旁边还有一双“火眼金睛”在盯着。

江铃汽车自主研发的相机，模拟人的眼睛进行照相识别，对装胎精度进行精密监控。

装胎后要充气，充气平台通过液压系统充气，精度达到正负0.1巴（bar）以内。

整个充气工位都在隔音房中，基本上没有噪音，就跟装了消音器一样。

接下来出场的，是位“大神”。为F1方程式赛车提供平衡检测的德国SEIB RATEC4平衡机，开始对轮胎进行动静平衡及偶平衡的检测，彻底根除车辆抖动问题。

平衡测量完成后，进入修正工位，不平衡量都会显示在触摸屏上，平衡块盒子的指示灯也会亮起。

工人只需根据指示灯亮起的盒子，找到相应的平衡块，粘贴或挂到相应的打标点位置即可。这就像玩“打地鼠”游戏般简捷、安全、有趣。

修正后的车轮，还会进入复检平衡工位进行复检。

车轮下线时，打印机会自动为每个车轮打印出一张条形码，与其生产数据绑定，实现可追溯性。

在最后的检测环节，照相系统首先会比对确认，然后进行胎压传感器的激活及胎压检测。

SEIB公司的TPMS检测设备，可在线通过式读取TPMS序列号、胎压、温度以及电池余量。

整个轮胎装配的流程，仅需12秒。

江铃汽车的智能全自动车轮装配线，能为其工厂全系汽车近20多种不同车轮型号提供装配，装配车轮的中心孔尺寸，可涵盖从56mm－140mm范围，而且快捷准确。

都说工业4.0是一次巨大的产业革命，错过它，也就错过了这个时代。

江铃汽车的轮胎装配流水线则告诉人们，“中国制造2025”已经起步，中国一定会跟上这次工业改革的潮流。

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）