当前位置:首页 > 新闻 > 聚焦 > 正文

三角轮胎募投项目或提前达产

12月11日最新消息,三角轮胎上市募投项目有望提前达产。

据了解,该公司的两个募投项目,产品有望在2018年陆续下线,2019年全面投产运行。

这两个项目为年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎升级改造项目(华茂项目),南海新区800万条高性能乘用车胎高新技术转型升级项目(华阳项目)。

此外,加上美国工厂在2020年投产,三角轮胎将释放出新的产能和显著效益,有望迎来快速发展期。

三角轮胎的两个募投项目,按照工业4.0标准建设,新工厂采用机器人、信息化、自动化和“大数据”的智能制造模式。

新制造模式下,操作员工大幅度减少,工艺、质量、标准、效率、安全、环保等全方位提高。

此外,产品的品牌关键质量指标(耐久性、湿滑性、噪声、均动性、安全性、环保性等)大幅度提高。

截至2016年底,这两个项目已完成一期建设和投产,募集资金投入23.15亿元。

2017年底,三角轮胎计划投入20亿元,进行项目二期建设。

据了解,两个募投项目的主要设备与自动化系统,已签署采购合同。

他们引进欧洲先进的关健设备,裁断机、挤出机、密炼机、成型机等,以及自动化生产线和分捡高效率的自动化立体中心周转库。

到目前为止,三角轮胎已完成采购合同投资计划的85%以上,整线将于2018年中陆续形成产品并下线。

新的制造模式与全球顶级制造设备,可大幅提高新工厂的质量及生产效率。

新上的华茂一期工程和华阳一期工程,2017年均达到满负荷状态,产能发挥达到100%。

二期工程设备的信息化与自动化程度,在一期基础上又显著提高,预期效益会得到进一步的提升。

2018年,募投项目投产后,其乘用车轮胎年产能将提升到2200万条,商用车轮胎年产能达到700万条。

加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及为各规格轮胎配套的其他橡胶制品,该公司轮胎年总产能可达到3000万条。

文章来源:证券日报

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部