合微智能轮胎方案上海亮相

11月29日至12月2日，2017上海法兰克福汽配展在上海国家会展中心举行。

在这届展会上，合微智能轮胎解决方案，成为为数不多的创新亮点。

该方案不仅给传统橡胶轮胎业带来新的变化，而且对未来智能驾驶提供更丰富的信息输入，带来更安全舒适的驾驶体验。

广东合微集成电路技术有限公司总部，位于广东东莞松山湖科技产业园区。

在展会期间，合微公司宣布，计划未来三年陆续推出基础功能型、增强功能型和辅助驾驶型三代智能轮胎产品，并依托智能轮胎的大数据，为相关行业提供增值服务。

这些产品的推出，是基于自主芯片、能量采集和核心算法技术的突破。

合微公司表示，智能轮胎解决方案将为智能汽车的技术发展，提供强劲支撑。

让轮胎变成主动传感部件

目前，智能汽车技术的研发，主要集中在汽车避障传感器领域。

包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感部件，可为驾驶者及时提供周边物体信息。

然而，对车辆行驶过程中轮胎的信息、轮胎与路面信息的收集，一直是困扰汽车行业的大难题。

合微智能轮胎项目研发总监邝国华博士认为，没有这些基础信息反馈和支撑，没有轮胎的智能化，智能驾驶很难走到完全无人驾驶的更高阶段。

毕竟，轮胎是汽车唯一和地面接触的部件，智能轮胎传感技术和激光雷达等传感技术同等重要。

据介绍，传统意义上，轮胎只是一种被动执行系统。将传感器植入后，轮胎从一个被动执行系统变成了主动感应系统。

这样可以将轮胎，以及轮胎与路面的信息，反馈给整车控制系统，为汽车增强控制和智能驾驶提供信息输入与执行判断依据。

邝国华表示，智能汽车正处于行业风口，随着技术开发的深入，各研究机构和整车厂家越来越发现，轮胎智能化发展对智能驾驶的重要性。

围绕技术构筑核心竞争力

在过去数十年，国际轮胎行业一直在从事智能轮胎研究，受限于关键技术和产业市场发展瓶颈，一直没有实现大规模商用。

目前，随着技术进步及汽车智能网联的技术转型，智能轮胎有望从实验室走向规模商用。

合微公司在这个领域的技术准备上，已走在全球前列。

据邝国华介绍，合微公司围绕智能轮胎领域拥有逾40项发明专利。

他们集结了海内外顶尖研发力量，投入到智能轮胎领域。

中国是全球最大的汽车制造和应用市场。

从驾驶者、物流公交企业、共享服务提供商到高精度地图、轮胎电商平台、政府交通管控体系，智能轮胎都有巨大的市场应用空间。

合微公司表示，坚持以客户需求为导向，在智能轮胎领域与全球伙伴开放合作，提供有竞争力的产品和服务。