印度对华轮胎反倾销终裁结果发布

日前，印度发布对华卡客车子午胎反倾销终裁结果。

印度国内普遍支持

此次调查申请由汽车轮胎制造商协会（ATMA）代表，阿波罗公司、JK轮胎公司和CEAT公司提起，由MRF公司特别支持。

这几家公司的轮胎产量占印度国内总产量的65.05%，并且得到占印度国内轮胎产量21.4%的国内生产商支持。

经计算，申请企业及其支持企业的轮胎产量，达到印度国内产量的86.45%。

据了解，申请未受到印度国内任何涉案产品生产商的反对。

终裁认定的涉案产品为用于客车和卡车的充气橡胶子午胎，不论带或不带内胎、垫带，内径在16寸以上。

基于各利益相关方提交的意见，调查机关对被调查产品的范围做出如下认定：

1.涉案产品包括有内胎和没有内胎的类型。

2.进口产品的范围仅包括用于客车和卡车的子午胎。

3.斜交轮胎不在本次调查的涉案产品范围中。

4.只要轮胎产品满足涉案产品的定义和海关分类，即属于涉案产品。

所满足被调查产品定义，且税则号为40112010的轮胎，税则号为4031020和40129049的内胎和垫带，均为涉案产品。

5.调查机关裁定印度国内生产的被调查产品，同中国出口的被调查产品之间没有区别，两者在在技术上和商业上，都是可相互替代的。

涉及大量轮胎企业

以下为已提交出口商问卷，申请分别税率的中国轮胎出口商或生产商。

以下生产商及其关联贸易商或出口商，为被抽中企业。

在出口商答卷中，好友轮胎有限公司和青岛金灏阳国际贸易有限公司，对调查中采取的非市场经济待遇提出反对意见。

但印度方面认为，两家公司并未提供足够的证据说明原材料定价不受中国政府干预，且中国原材料供应商绝大部分都是中国公司，所以其诉请不被调查机关接受。

对山东银宝、风神轮胎、山东恒丰、青岛黄海主张的内陆运费、海运费、佣金、手续费、海关费用、保险、信贷成本、增值税和银行收费方面的调整，调查机关予以接受。

此外，青岛双星向印度出口轮胎及垫带，但是并未在其答卷中报告垫带的信息。此外，对于某些出口销售，青岛双星没有报告正确的发票金额。

印度调查机关称，无法接受青岛双星的出口价格，并拒绝接收青岛双星的答卷。他们将根据可获得的事实，确定青岛双星的出口价格。

税率最终确定

调查机关认定，提交答卷但未被抽中的生产商和出口商，其倾销幅度为所有被抽中生产商和出口商的倾销幅度的加权平均值，约10%～30%。

对于不合作的中国生产商或出口商，调查机关认定其出厂价水平的正常价值，为所有为被抽中的生产商和出口商的加权平均值，约20%～40%。

印度方面表示，被调查进口产品对其国内相关产业产生了价格削减影响，并由此导致进口产品市场份额的增加，以及国内产业市场份额的减少。

适用倾销幅度与损害幅度孰低原则后，调查机关最终裁定的税率如下。