重庆工厂成韩泰轮胎战略支柱

7月6日，多家权威媒体走进韩泰轮胎重庆工厂进行探访。

该工厂年产能达到630万条。凭借其扎根中国汽车工业重镇重庆的地理优势，其已然成为韩泰轮胎辐射中国市场的战略支柱。

打造西进新支点

2013年1月正式投产以来，韩泰轮胎重庆工厂见证了重庆汽车制造业的高速发展。

2012年，重庆制定《重庆市汽车工业三年振兴规划》，明确提出要打造中国最大的汽车工业制造基地。现在的重庆已经成为中国汽车工业重镇。除了长安、力帆、恒通、庆铃、上汽依维柯红岩等本地车企外，北京现代、上汽通用五菱、东风小康、北汽银翔、华晨、潍柴等知名车企也纷纷落户重庆。

重庆工厂的投产，进一步完善了韩泰轮胎在中国的布局。

作为韩泰轮胎位于中国西部地区的工厂，重庆工厂一方面可以更好的辐射西南地区的汽车产业集群，满足重庆本地整车厂，比如长安福特及北京现代等企业的原厂轮胎配套需求，降低生产成本。

另一方面，随着中国汽车消费市场的重心向低线城市转移，重庆工厂也为韩泰争夺新一轮市场红利提供助力。

此外，以重庆为中心的中西部地区，未来将成为中国新增汽车消费的主体，这也使韩泰能实现市场增量与产能的合理平衡。

在韩泰汽车拓展全球市场的过程中，重庆工厂也起到重要作用。

韩泰在全球4个国家建有8个生产基地，其中3家工厂就在中国。目前，中国是韩泰在韩国本土之外最大的生产地，产能占韩泰全球年产能的1/3以上。

按照韩泰轮胎的规划，2020年在全球OE市场的销量目标为5000万，市场份额目标为10%。中国以外的市场将是韩泰轮胎重点拓展的市场，而重庆工厂50%的产品都将销往海外市场。

这对于韩泰提高在全球市场竞争力的重要性，不言而喻。

据重庆海关发布的数据显示，2017年，重庆汽车及汽车零部件出口额同比增长25.9%，成为拉动重庆市出口增长的重要力量。

韩泰轮胎重庆工厂的产能逐步释放，有助于重庆汽车制造业出口规模进一步扩大。

树立自动化新标杆

重庆工厂的工人数量，相比韩泰轮胎其他的生产基地并不算多，但其每年的计划产能均较高，这归功于重庆工厂大量使用的自动化生产线。

据了解，从原材料进入工厂，到胎体成型和硫化的每一个生产环节，重庆工厂基本上都是由自动化设备在操作。智能机器人、机械手臂等全自动化设备，在重庆工厂随处可见。

高度自动化为产品品质打下了标准化的基础。

据悉，韩泰轮胎重庆工厂目前执行的品质检验标准更加严格，即使品质和结构没有任何问题，哪怕只是外观存在微小瑕疵，整条轮胎也会被作为不合格产品废弃。

高程度的自动化首先提高了人力使用效率，其次，制造工艺升级还引发了一系列连锁反应。对于轮胎生产硫化的过程中产生的硫化物气体，韩泰轮胎重庆工厂采取了系统自动回收处理，减少因制造产生的异味。在线监测系统会对制造过程中的压出重量、压出宽度、压延层厚度、裁断宽度等生产数据进行标准化监控。均匀性检测、动平衡测试和X光检测同样全部由机器完成。

该公司表示，以自动化代替机械化，已经成为汽车轮胎行业的发展趋势。韩泰轮胎重庆工厂致力于高程度的自动化，力争在行业内树立新的标杆。

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