合微发布全球首款载重监测智能轮胎方案

9月11-15日，2018法兰克福（德国）国际汽车零配件及售后服务展览会（Automechanika Frankfurt），在德国法兰克福举行。

高度国际化的Automechanika Frankfurt，是交流行业资讯的聚集地，是展示未来技术方面重要的平台。

因而，老牌企业一如既往的高调活跃，而新兴企业也光芒四起。合微，作为 Automechanika Frankfurt的新面孔，带来了全球首款载重监测智能轮胎解决方案。

全球首款载重监测智能轮胎方案，精度高达90%

从智能轮胎概念的提出至今，相关研究非常之多，从简单用以实现对轮胎内部气压和温度监测的智能轮胎TPMS，到逐渐开始利用光学、磁感、声波等不同原理，研究监测轮胎本身状态参数的扩展功能型轮胎，可见，业内对于轮胎的掌握，已经不满足于胎压和胎温信息。

此次，合微发布的智能轮胎解决方案，除了具备基础的TPMS功能，还可对轮胎的载重进行监测，这在全球范围内，属于首例。

物流车队超载监测、轮胎测试数据采集

在 Automechanika Frankfurt展会上，一个来自英国的物流车队老板说道，他的业务就是将货车租给他人运输货物，而困扰他的是，司机时常有超载行为，这会直接影响其企业资质的合格性。

根据英国的《道路交通法》规定，在道路运输中驾驶超限超载车辆是一种违法行为，每一起超载都要承担5000英镑的罚款，长期超载的司机或所属运输企业，要承担“使用危险车辆”的罪责，还要对驾驶执照做强制性备注，并给予运输企业以资质不合格的处罚。

具有载重监测功能的智能轮胎方案，正好解决物流车队面临的难题。

事实上，因超载产生的罚款及相关的行政处罚并不是最可怕，可怕的是一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，悬架、底盘等关键部件受损严重等关键部件受损严重，缩短车辆的使用寿命，容易导致车辆制动性能严重下降，增加车辆安全隐患，进而造成交通事故。

据有关数据统计，2013年一次死亡5人以上的事故，涉及货车超载的近20%。货车肇事导致的一次死亡10人以上的事故中，70%存在货车超载的违法行为。

另外，来自芬兰的轮胎方案公司技术员称，他们目前在轮胎测试过程中，主要还是采用传统的人力和手持工具来采集轮胎数据以帮助测试轮胎性能，时效性非常差。

合微的智能轮胎解决方案，可以帮助他们快速有效的收集数据，推进项目进展。

合微表示，此次发布的智能轮解决方案，在很大程度上提升了驾驶的安全性。未来，它将更好的融入ADAS，带来更卓越的驾驶体验。