软控工程胎成型机实现三项技术突破

不久前，软控推出一款全新的O-PRO全钢工程子午胎成型机。

近十年，工程胎成型机的产能，一直饱受轮胎行业诟病。

据介绍，这款新设备采用流水线式成型布局，效率相对传统的旋转四鼓成型机，可以提升50%。并且，其胎面缠绕线可以为常规两鼓、四鼓机型使用，提高产量，堪称“一机两用”。

软控相关技术人员表示，该机型专注20"-25"中小规格工程胎多样化成型需求及效率提升，先进的技术与理念已在印度市场得到充分验证。

成型机是影响轮胎质量的核心设备。

据软控研发工程师介绍，O-PRO成型机在胶部件的重复定位精度、胶部件间压的实程度、胎胚的真圆度、挤出过程胶料的稳定性等指标方面，做了深度优化提升，并结合先进的轮胎在线检测技术，以保证轮胎的高品质。

其一，先进的胎胚精准定位技术。

O-PRO采用的是成型与缠绕分离布局，实现缠绕定型鼓相关技术突破，保证胎胚在传递过程不变形及定型鼓上胎圈的再定位，保证轮胎的定位质量。成型与缠绕的单独作业，过程中大大降低了各工位的等待时间，整个做胎过程如流水线，再加上主机转速的提升和胎胚的全自动传递定型，大大提高了成型机的效率。

其二，先进的智能缠绕技术。

采用自主研发的算法，建立挤出胶条的数学模型，通过智能计算和先进的技术，提高缠绕质量，采用的高效率150挤出机，在口型挤出，挤出温度＜105°的工况，出胶量能达到1100Kg/h，挤出效率直接提升45%～50%，也突破了工程胎成型的瓶颈。

其三，先进轮胎在线检测技术。

采用自主研发的测量装置，测量误差在±8mm左右，通过上传至上位机数据库，对不合格的胎进行报警处理，极大避免了人工测量带来的不确定因素，保证了每条轮胎质量。

在当前的缠绕工艺中，由于缠绕前的重量无法称重，在轮胎出现质量问题时无法判断是缠绕重量还是胶部件重量的原因，不能做出适时调整，可能粗线批量轮胎质量问题，O-PRO已能够做到胎胚成型后的实时称重，误差在0.5%以内。

此外，由于工程胎工艺的复杂性和特殊性，O-PRO采用了模块化设计，可根据不同的需要提供不同的解决方案。在供料方式上，针对特殊的打卷胶片、预裁胎侧、垫胶、预裁内衬层、拼接式胎面等，均有成熟的定制化供料解决方案。而在特殊工艺上，O-PRO为零带缠绕、冠带缠绕、胎面缠绕、胎侧缠绕提供安装接口和可选配置。

软控将全钢载重成型机领域的先进理念和技术，融合到了工程胎成型机，使得O-PRO成为各项技术的集大成者。

该机型虽然刚上市不久，但其能够为客户带来生产效率和轮胎品质的显著提升，早已名声在外。

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