优科豪马“改期胎”事件仍在发酵

2016年生产的轮胎，根据需要随意更改生产日期。

从厂家进货价格为每条20元，到了终端消费者手里摇身一变售价200元、300元……

这样的“改期胎”也被业内称为“陈化胎”。

近日，湖南长沙市场监管部门查出一起“改期胎”案件，牵出一批2016年生产、总数2万多条的轮胎。

暴利惊人

在终端市场，20元的“改期胎”售价达到每条200元至300元，其中存在巨大的牟利空间。

2018年9月，湖南长沙做过轮胎贸易的王泽中（化名）从北京博兴华泰商贸公司，以每条180元的价格邮购了40条“优科豪马”牌轮胎，型号为195/55R16 87V。

让他没想到的是，其中20条生产日期为2018年的轮胎，有明显改动痕迹。

随即，王泽中将这一情况向原长沙市工商局开福分局（现开福区市场监督管理局）举报。

顺着这一线索，执法人员前往上海优科豪马轮胎销售有限公司及相关工厂进行核实，通过比对其中38条轮胎的信息，确认这批轮胎由其生产、销售，生产日期为2016年12月12日至30日。

除了篡改日期，这批轮胎的标签也涉嫌造假。

胎面上张贴的标签印着“整车原装配套轮胎 东风日产·楼兰”，厂名为“杭州优科豪马轮胎有限公司”。

实际上，这个标签犯有“低级错误”。业内人士称，“东风日产·楼兰”汽车并不适用195/55R16 87V型号的轮胎，优科豪马此款轮胎的配套车型为“长安欧尚”。

而且，根据胎身编号追溯，这批轮胎为优科豪马的苏州工厂生产。

据了解，优科豪马的这批轮胎于2018年作为库存滞销产品出货，每条轮胎的单价仅20元。

尽管“改期胎”问题经由市场监管部门介入并被地方媒体曝光，但如今市面上仍能买到日期和标签造假的优科豪马轮胎。

出货成迷

对于这批以20元单价销售出去的轮胎，上海优科豪马公司称是“滞销胎”。

根据上海优科豪马公司提供的“接受订单明细表”，2018年6月15日，上海优科豪马公司将23648条195/55R16 87V轮胎销售给北京轮港贸易有限公司，总价款为472960元。

北京轮港的收货地址为山西太原的仓库，付款方式为汇款。

优科豪马有关负责人称，这一批次的轮胎长期滞销，所以折价出售，产品质量本身并没有问题，是完全符合国家标准和公司要求的合格轮胎。

而另外两份材料，却让调查人员表示疑惑：

一份材料是“报废申请表”，上面显示，2018年5月18日，有一批优科豪马轮胎实行了报废申请，包括型号为195/55R16 87V的轮胎23610条，其中23097条的生产时间为“4916”（即2016年第49周），其余为“3017”（即2017年第30周），报废原因是“无市场需求”；

另一份是“超期品”申请表，上面显示，2018年6月15日，型号为195/55R16 87V的23610条优科豪马轮胎销售给了一家名为“北京华林天成”的企业，价格为每条20元，由“经销商现金进货”。

在两份材料上，均有上海优科豪马公司部门长、总经理等人的签章。其中，签章上的总经理为铃木亨。

从上述材料来看，2018年上海优科豪马公司销售给华林天成和北京轮港的两批轮胎，存在诸多“巧合”：同样是2万多条的数目，同样是每条20元，生产日期都是2016年12月底，销售日期为同一天。

长沙开福区市场监管部门进一步调查发现，北京轮港和华林天成存在关联关系：北京轮港贸易有限公司法定代表人为陆东明，此人同时担任北京华林天成科技有限责任公司经理。

北京华林天成科技有限责任公司法定代表人为王硕，此人也是北京轮港贸易有限公司股东。

工商登记信息显示，两家公司还曾共用一个经营地址：北京经济技术开发区西环南路26号院19号楼505。

有消费者质疑，上海优科豪马销售给北京轮港的“滞销胎”和销售给华林天成的疑似“报废胎”，有可能就是同一批轮胎。

目前，这批2万多条的优科豪马轮胎，到底有多少条被篡改了日期，流入哪些地方，剩下的“改期胎”在谁的手里，还亟待进一步调查清楚。