正新轮胎杯挑战赛首站即将开赛
2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛第一站,将于8月7-8日在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场开赛。
作为国内第二大赛车场,鄂尔多斯场地被称为中国第一条国际山地赛道。
其占地面积106公顷,赛道全长3.751公里,路面宽度为12至15米,最大落差达32米。
8月初,正值鄂尔多斯的旅游旺季,此次CST正新轮胎公路摩托车挑战赛,首战选择在这里举办,备受关注。
最近几年,随着中国摩托车赛事的蓬勃发展,大排量摩托车爱好者人群爆发式增长。
CST正新轮胎,在2019年开启公路摩托车挑战赛,为全国车手构建起一个全新的赛事平台。
该赛事提供专用轮胎,设立公开组和提供赛车的统一组。无论是全国顶级赛车手还是正在晋升的新人,都能够参与到这场专业的赛事当中。
2020年,这个赛事因疫情没有开办。
今年8月,比赛正式重启。
后疫情时代的骑行领域,对赛事的关注度和热情异常高涨,很多车手已着手准备。
对企业而言,办赛的规模、奖金设置等,都有一定程度的提升。
更为重要的是,这一年多来,正新轮胎对于高性能轮胎的产品研发、性能升级,一直在稳步推进。
今年5月的北京展,正新轮胎推出S3、AS5、A3、SC01多款高性能摩托车胎产品,满足不同市场的需求。
多款产品已联合行业媒体,进行第三方专业测评,并得到车手们的积极反馈。
公路赛期间,骑友们可以直接与正新轮胎研发团队进行产品知识交流,学习提高轮胎选择、使用方面的专业知识。
在2021年的“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛中,统一组与公开组设立了超过40万元的奖金。
这激励了无数车手的决胜心。
在赛车文化并不成熟的中国市场,此举为该项运动,带来实实在在的前进动力。
“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的设立,是正新轮胎向行业展示产品品质和品牌精神的方式。
同时,这也帮助挖掘更多有潜力的车手,共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。
该赛事分别设立600cc公开组、400cc以下公开组,以及宝马310R统一组、阿普利亚GPR250统一组、川崎Ninja250统一组。
“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛赛程:
8月7-8日(鄂尔多斯)
9月4-5日(贵阳骏驰)
10月16-17日(南京万驰)
版权声明
凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。
有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn