谁最青睐“绿色轮胎”

最近，国内有关机构正在酝酿出台轮胎节能标签制度，汽车零部件的绿色节能愈加被关注。据了解，通过合理的胎料配方和花纹设计，单靠轮胎就能实现节油1%～10%。日前，轮胎世界网就此相关问题进行了问卷调查，并将截至10月29日的调查结果进行了统计。

此次调查结果显示，大多数参与投票者认为实施节能标签制度很有必要，但是节能轮胎在短期内可能还不会普及，政府相较于消费者更愿意大力普及绿色轮胎。

节能轮胎会在很短的时间普及吗？72%的投票者选择了不会，12%的投票者选择了会，此外，还有16%的人选择了不好说。

据了解，现阶段公众对于轮胎节能技术的认知还处于一个比较低的位置上，不久前有报道显示，“轮胎寿命”目前是最被看重的因素，性价比也是考虑的要点。有相关专家表示，节能轮胎经过一定的市场考验之后，必定会被用户广泛接受。

谁更愿意大力普及绿色轮胎？政府获得了最多的投票，约占总投票数的36%，32%的投票者选择了经销商，此外，投票给企业及消费者的人占比分别为21%及12%。

日前，在上海举办的“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上，来自东风汽车公司底盘安全系统设计室的专家指出：“很多客户有关于法规指标方面的需求，但没有意识到安全、环保等指标。用户如果真正被问到是否有这方面的需求，答案肯定是有，但其无法直接提出这方面的需求，国家官方机构在这里面发挥了重要作用。”这也和问卷调查的结果比较吻合。

对于实施节能标签制度的必要性，75%的人认为很有必要，7%的人认为不太必要，此外还有18%的人对此不确定。

“轮胎标签制度的出台，将促使企业更快提升相关产业技术水平，也将能促进产业发展。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在不久前这样表示。此次调查中悬殊的比例，也再次表明了实施节能标签制度的意义。