轮胎法规“落地”难 多数人认为“应重罚”

轮胎世界网从权威人士处了解到，工信部原计划于8月正式出台的《轮胎行业准入条件》已推迟，中国橡胶工业协会仍在讨论《准入条件》的相关问题，何时能“面世”现在还是未知数。

《准入条件》能否真正“落地”？实施这一法规的障碍有哪些？又该如何解决？就这一系列问题，轮胎世界网近期做了一期问卷调查，该调查主要面向业内人士。

调查结果显示，近一半参与者对这一法规的实效性表示怀疑，认为其不能真正落地，“只打雷不下雨”；3成参与者认为这是大势所趋，能够落到实处；另有23%的参与者觉得“不好说”。

与国外相比，国内轮胎法规明显滞后，而且有些法规变为“一纸空文”，不能真正发挥实效， 原因比较复杂。据了解，缺乏有效监督执行手段是其中的主因，调查中，有4成参与者赞同此观点；3成多的参与者认为，政府部门不够强硬是问题的关键所在；另外近3成参与者认为，企业总是“钻空子”才导致轮胎法规很难落地。

国内轮胎业要想获得突破性发展，就必须直面上述难题，对此，业内人士呼吁采取有效措施来完善轮胎法规。若想轮胎法规真正发挥实效，最关键因素是什么？

高达65%的参与者认为，政府部门需对违规企业加以重罚；15%的参与者觉得行业协会应该做好协调工作；12%的人认为“企业需加强自律”；仅有8%的参与者觉得，消费者的监督和举报会起作用。